锐志短弹簧(国术数据锐志弹簧数据)

锐志弹簧跟本田通用吗

1、天籁的减震器和锐志的个人认为是不能够通用，毕竟两款车不是一个品牌和生产厂家，建议还是应该使用各自车型专用的减震器稳妥。

2、可以使用在丰田其他车型上，比如卡罗拉，***，RV4，仅限5个螺丝孔的车型。

3、丰田系车型，日本车型。部分丰田系车型例如，雷凌、凯美瑞、卡罗拉等。日本车型例如，本田雅阁、思域、日产天籁等车型的挡把与老款锐志车通用。

4、***、雷克萨斯ISGS。根据查询丰田***得知，锐志、***、雷克萨斯ISGS都是丰田旗下的车型，共享了相同的平台和部分零件，因此避震器的安装尺寸和参数也比较接近，可以互换使用。

5、不能。锐志和高尔夫7使用的是不同的燃料，所以它们的发动机和燃料系统也不相同。此外，锐志和高尔夫7的发动机和燃料系统的设计也有所区别，所以两者的短簧是不通用的。

6、不通用。卡罗拉和锐志虽然都是丰田品牌的车型，但是平衡杆并不通用。平衡杆是根据车型的悬挂系统和车身结构设计的，不同车型之间的平衡杆具有不同的尺寸、形状和连接方式。

锐志博德绞牙调多少阻尼

1、一般调调到15，减震器的阻尼值的大小，代表车子的舒适性。不是所有的减震器都可以调节，如果车子太颠了，减震效果不好。

2、绞牙调到3指最合适。好处：绞牙避震能够随意的调节减震器的高度以及内部阻尼力的大小，可以使车辆在车身高度以及悬架软硬程度方面来回切换，具有极高的可玩性和灵活性。

3、在街头行驶时调节到1-2档最合适。博德避震s1街道版，在街头行驶时调节到1-2档最合适，在高速公路行驶，调节到3-4合适，在崎岖不平的道路行驶，调节到5-***适。

4、一指半。绞牙避震与普通避震相比增加了可以调节高度，阻尼大小可以调节，可以适应更多的路面环境的功能；因此博德绞牙前后平均拧一指半，调到最合适的位置即可。

5、把弹簧伸开，压缩20%—25%，然后调整高度牙环到合适，调整阻尼大小。把弹簧伸开，压缩20%—25%，然后调整高度牙环到合适，调整阻尼大小，如果觉得不够就增加两级，如果觉得过多就减少两级，再次试车。

锐志后备箱弹簧如何调节

后备箱弹力不足时可以去修理厂检测，看下弹簧是否需要更换了。打开后备箱的办法一般就2个。一个是直接用遥控钥匙。一般现在的汽车钥匙都是带遥控能力的。钥匙上面有车门解锁，车门上锁，后备箱解锁的按钮。

要打开后备箱，只需按下车内按钮或遥控钥 后备箱自动弹起弹簧怎么弄 直接加两个液压支柱就可以了。液压支柱是电磁型接近开关，称为电磁感应接近开关。

直接加装两个液压撑杆就可以，液压撑杆是一种接近开关，电磁型的，叫电磁感应接近开关。碰到金属就会有感应，也就是开关后备箱时它能感应到后备箱的开和关。后备箱***用电动或者是遥控方式开启或关闭。

锐志改装绞牙避震弹簧选择多少k值?

绞牙调到3指最合适。好处：绞牙避震能够随意的调节减震器的高度以及内部阻尼力的大小，可以使车辆在车身高度以及悬架软硬程度方面来回切换，具有极高的可玩性和灵活性。

顿车种suv前避震弹簧多少，k值合适，有的说公斤数有的书胚值怎么破解？我觉得这个最少也要4~5。

锐志博德绞牙调前5后5或者是前4后5。弹簧座高度越高，弹簧表现的越硬反之则越软。调整弹簧座的同时，车身也会按照一定比例变化绝对不是1比1，只有阻尼系数与弹簧匹配才能达到最高性能。

k值越大，弹簧越硬；相反，弹簧越软。调节阻尼可以减缓弹簧的压缩和回弹速度，消除多余的振动。一般弹簧底部有一个阻尼调节旋钮，可以分为8段、16段、32段，最终目的是让悬架尽快停止运动。

价格不同：短簧避震的优点在于价格上比较亲民，绞牙避震价格偏高，预算较高的车主可以选择绞牙避震。

锐志,装了短弹簧,前2指,后指半,想换19寸轮毂想齐边,请教一下用什么数据...

1、不可能有完全一样的外径尺寸，我前轮235/40R19，外径增加7，后轮265/35R19，外径增加一般控制在正负3以内都还可以。

2、其实5S的话，不大建议换245的轮胎，接触面积增大很多，动力损失也较大，建议235/40/R19，这样轮胎细一点，但操控、刹车性能也比原来有很大提高了。19寸的轮毂，轮胎很薄，可能舒适性会有所影响。

3、前轮看你的轮毂数据一般是et32或者et35配225比比较好后轮255因为前轮宽了，轮毂容易蹭。225足够了。

4、更换新轮胎后的实车速100km/h时，车速表显示为：952km/h轮胎厚度变厚：5mm 更换成255/55R19型号轮胎和原型号的轮胎误差值为***%。18寸轮毂和19寸轮毂差别虽然不大，但是也有一定的区别。