倒档示意图(体的冷知识倒档器知识)

你可能不知道的十大人体冷知识

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简述变速器倒档和空档时的工作原理?

1、汽车齿轮主要应用齿轮减速原理。简单来说，变速箱内有多组不同传动比的齿轮副，汽车行驶时的换挡行为就是通过操纵机构使变速箱内的不同齿轮副工作。比如低速时传动比大的齿轮副工作，高速时传动比小的齿轮副工作。

2、手动变速器：的工作原理通过换挡杆换挡，切换中间轴上的主动齿轮，不同大小的齿轮组合与动力输出轴组合，从而改变驱动轮的扭矩和转速。下图是一个简化的手动变速器(2档)的结构图。

3、变速器内部的变速原理是通过改变齿轮的大小来改变我们发动机输出的转速和转距，比方说大齿轮带小齿轮的话就属于增速降扭，小齿轮带大齿轮的话就属于降速增扭通过，这样使用不同的排列来组成各个档位。

4、②实现倒挡，使农用车能倒退行驶。③实现空挡，使农用车能在发动机不熄火的情况下长时间停车，同时也便于发动机的启动。（2）结构与工作原理 目前，农用车上***用的变速箱大多为两轴式和三轴式有级式变速箱。

变速器倒档传递路线

1、档：输入轴→中间轴→一档齿轮→二档结合套→输出轴。2档：输入轴→中间轴→二档齿轮→二档结合套→输出轴。3档：输入轴→中间轴→三档齿轮→四档结合套→输出轴。4档：输入轴→四档结合套→输出轴。

2、在手动变速器中，倒档传递路线由倒档凸轮、倒档齿轮、主轴和输入轴等部件组成。当驾驶员将变速杆拉到倒档位置时，倒档凸轮会推动倒档齿轮，使其从主轴上滑动到输入轴上，从而实现倒档功能。

3、．各档位动力传动路线 1)D1档 如图4－23所示，D位一档时，C0、CF0、F2工作。C0和F0工作将超速行星排的太阳轮和行星架相连，此时超速行星排成为一个刚性整体，输入轴的动力顺时针传到中间轴。

4、挡：输入轴--第一轴常啮合齿轮--中间轴倒档齿轮---第二轴倒档滑动齿轮---输出轴。

5、动力由输入轴输入，带动超速行星排行星架顺时针转动，并驱动行星轮及齿圈都顺时针转动，此时的传动比小于1。CC2工作使得前后行星排的工作同D3档，即处于直接档。所以整个机构以超速档传递动力。