别克蔚蓝2020年降价(别克降价后最新报价蔚来汽车科技探索)

岚图追光:就算蔚来ET7降价3万,我也是同级别标杆

第一方面是价格，降价3万元之后，蔚来旗下产品依旧没有所谓的价格优势。以蔚来ET7为例，这次降价之后，其指导价只是从48万起变为48万起。对比同样定位为中大型豪华电动轿车的岚图追光，蔚来ET7的起步价贵了10万元左右。

岚图追光全系指导价区间为329-359万，蔚来ET7为48-56万。说实话，要把追光和蔚来ET7放到一起对比，对追光来说或许有些不公平，但二者都定位为中大型轿车，自然也会存在竞争。

不过我发现，岚图追光和蔚来ET7虽是同级竞品，但在价格层面，前者预售价为329-429万元，后者指导价为480-560万元，彼此间的价格差已是能以飞度来做计量单位。

别克微蓝6新增版起售价11.28万,它有可能成为销冠

1、易车讯 8月25日，上汽通用汽车别克品牌宣布旗下微蓝6 430km版正式上市。新车共推出2款车型，售128-158万元。新车外观延续了备受用户喜爱的跨界车身设计，依旧使用封闭式前格栅两侧大灯与之相结合，形成一体式设计。

2、在自主品牌内卷严重的电动汽车市场中，合资品牌也开始集体发力了。别克刚刚上市的新款微蓝6以128万的起售价进入了十万级的纯电市场，这样的售价展示出了别克在新能源市场中的布局和野心。

3、微蓝6 PHEV共计推出3款车型，补贴后售价区间为198-198万元。是目前上汽通用别克旗下在售的唯一插混车型，定位是插电式混动紧凑型车。在设计上，微蓝6 PHEV的造型设计和微蓝VELITE 6基本保持一致。

4、以目前在售的2022款为例，全系分为5个版本，官方指导价保持在179-169万元之间。

5、秦PLUS EV的指导价为198-168万，起售价高于微蓝6不少；其中19168万的两个版本还算与微蓝6的价格接近，那就来看这两个版本的核心参数吧。

6、而就动态驾驶层面来说，9秒的百公里加速与510km的续航里程，也让这款车成为足够理性的选择。作为一款出自“强势合资品牌”的新能源产品，微蓝6本月也有不错销量成绩取得。

被迫自救!蔚来汽车降价同时砍权益,真的能走出困境吗?

这次蔚来汽车在降价的同时，还对用户权益进行了调整。根据蔚来汽车官方的说法，蔚来新购车用户首任车主用车权益调整为整车6年或者15万公里质保、三电系统享受10年不限里程质保、6年免费车联网以及终身免费道路救援。

如此大幅度的降价着实很有吸引力。不过需要注意的是，蔚来并不只是单单调低价格，而是在降价的同时，也减少了车主的权益。

在5月底，全新ES6上市，相比老款车型起步价降低了8万元。如今蔚来再度官降，全系车型降低3万元，不过也去除掉免费换电权益，调整质保年限以及车联网流量。

再不降就卖不出了!官降6万表诚意,这些合资车该不该入手?

1、官降，又是官降，这次轮到凯迪拉克坐不住了。7月10日，凯迪拉克宣布旗下中大型SUV——LYRIQ锐歌全系车型降价6万，降价后的售价为3***万-4***万元。

2、新款问界M7增加了五座版本、搭载了HUAWEI ADS 0智驾系统等，并且在车身结构、内饰等多方面都有所优化，最重要的是起售价下降到298万元，相比老款车型门槛降低了4万，属于是加量不加价了。

3、继此前的明降之后，蔚来8月1日起，权益升级包（包含终身免费换电权益）不再开放购买。

4、消费低迷，不及预期，油车和电车拥挤在了电动化转型的弯道上。 合资油车多年不思进取，技术老、配置低，早该降价。 国六B全国推行前期，去库存。

5、理解与包容：首先要理解父母与自己长时间分离的原因，他们可能也有不得已的苦衷。同时，要包容他们的观念和行为可能与自己的期待存在差距。 主动沟通：主动与父母沟通，分享自己的生活和工作状况，让他们了解你的近况。