宾利电车suv(宾利头车报价电动汽车科技差距)

性价比超高的两款新能源电动车!

1、唐新能源官方指导价 ： 78-328万级别 ： 中型SUV比亚迪唐新能源，是一款非常出色的电动SUV。无论是30万范围内、不超过30万甚至30万以内，它都是最快、最强、加速性能最好的车型之一。

2、性价比高的电动汽车：特斯拉Model比亚迪汉、唐新能源、秦新能源、宏光MINIEV。

3、东风悦达起亚，起亚K3新能源。作为一台电动车，不仅配置高，关键是价格十分便宜，简直就是为消费者量身定做的。续航里程及充电：作为混合动力模型，它使用容量为19千瓦时的三元锂电池。

4、爱玛电动车 爱玛电动车自打2016年上市以来就凭借着“颜值高”而广受大家的喜爱。

宾利全新飞驰增3.0T插混车型,售价降低/或160万起

1、目前宾利SUV车型添越提供0T插电混动、0T V8和0T W12三种动力，售价分别为217万、269万、398万。

2、易车原创 在本次2022广州车展上，宾利带来了全新飞驰S车型，并公布售价，售价区间为：278-317万元。并且提供了插电混动版本的车型，这也是宾利品牌历史上第一次提供可以选择搭载插电混动系统的S版本车型。

3、月16日开幕的2023粤港澳大湾区车展上，宾利品牌旗下超豪华SUV旗舰新添越长轴距雅度版、欧陆GT S，宾利飞驰穆莱纳插电混动版和添越雅度插电混动版车型齐聚鹏城，诠释宾利品牌致力于引领符合可持续理念的超豪华出行方式的雄心。

4、早在2019年的深港澳车展上，宾利就推出了添越的插电混动版本，不仅动力输出也非常强劲，而且价格创下了新低，相信会是一款非常抢手的车型。

电动汽车相对简单,为什么价格会比普通汽车贵那么多?

如果不着急，多等2年会发现新能源汽车的价格会变得更便宜。第二点：成本原因 一分价钱一分货的道理大家都懂，而对于新能源汽车来说，更多的时候拼的就是技术。

最主要的原因是电池以及其关键零部件的成本太高。一辆A级电动汽车需要装备25至30千瓦时的电池，电池成本已相当于一辆本土品牌A级车的售价了。

为什么电动汽车要比普通汽车贵得多首先是技术，新能源模型不同于传统的燃料模型，制造商将花费更多，例如比亚迪或其他品牌，新的电动汽车平台是大量的资本现在主要制造商的新能源正处于起步阶段，汽车的成本自然会更高，并且。

因为电池贵。EV（纯电汽车）的成本当中，最贵的就是电池，电池又包括了电芯、壳体、整体模块等几大部分。

对一些人来说，汽车的本质是同时考虑性能必须经济，因此，许多汽车公司把纯电动汽车成本低作为卖点，1公里只有10美分，从消费者的印象，到目前为止，纯电动汽车的第一印象是省钱，毕竟，目前的电费不贵，维护比油车便宜。

如果开长途，可能途中没电，一块电池的成本也比较大，大概6到8万元，还是比较好的，但是价格也比较贵。如果这样算的话，每年大概要花3000到4000元左右，这样所有的费用平均甚至上万块钱，并不比燃油车便宜甚至贵。

售价或低于200万,宾利飞驰将会推新能源车型,竞争迈巴赫

1、以宾利添越0T插电混动车型与添越0T车型售价的关系来推测，飞驰0T插电混动车型售价或在160万元左右，上市后进一步与迈巴赫S级车型展开竞争。

2、早在2019年的深港澳车展上，宾利就推出了添越的插电混动版本，不仅动力输出也非常强劲，而且价格创下了新低，相信会是一款非常抢手的车型。

3、宾利飞驰PHEV来到了248万元起售的区间，和迈巴赫S级的580系列差不多。当然，宾利毕竟是注重高端定制化服务的超奢华品牌，虽然车价降低了，但是选装上可以找齐。

4、迈巴赫更好。迈巴赫的指导价是538万到1298万之间，而且现在已经停了。宾利指导价在200万到1200万之间。就在售的车型来看，迈巴赫更贵。

5、作为一次全新换代的车型，迈巴赫S级有了彻头彻尾的改变，但是此次改变，也会带来诸多的争议。就能还能不能保持现款车型的高溢价能力和高销量，这个问题还是有一些疑点的。

6、全新飞驰289万的定价，相比于老款车型降了108余万，据说0T的入门版也在规划中，售价也会进一步降低，目前预计0T车型的门槛极有可能下探到200万以内，宾利离着我们越来越近了。