大数据畅行PCv阀数据(大数据cap)

五菱宏光pcv阀在哪里

1、五菱宏光pcv阀在发动机舱内的后侧节气门附近，压缩机出口和冷凝器进口之间。

2、它位于车辆发动机舱内的节流阀附近，靠近车辆空气压缩机和冷凝器的入口。车辆的pcv阀，也叫废气阀，让发动机排出的废气重新进入发动机气缸燃烧，充分降低缸内温度。

3、PCV阀的安装位置：发动机气门盖的一根管子连接到发动机进气管上。PCV软管的布置因发动机型号而异。PCV阀的作用：当发动机在燃烧过程末期工作时，一部分未燃烧的混合气在高压下从活塞环漏入曲轴箱。

4、隶属于曲轴箱强制通风系统当中的一个部件。曲轴箱通风系统又被常称为”PCV系统”、废气再循环系统”等。基本安装位置在气门室盖上（或附近）、相连的进气管路上。

5、气缸盖后部。根据20年五菱宏光说明书显示，20年五菱宏光v温控阀在气缸盖后部。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。

6、油水分离器用的，那个单向阀学名叫PCV阀，是曲轴箱强制通风用的。从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧。

多车频发的“机油增多”“机油乳化”,究竟是怎么回事?

都是正常现象，只是大多数人并不懂发动机，对于机油增多的事儿平时也很少接触，难免引发焦虑，其实它对发动机几乎没有影响，只要不超过31mm的限制，就不会带来实质性的问题。

什么是机油增多、乳化机油增多的概念很容易理解，也就是说本应该装机油的曲轴箱内，混入了其它成分的液体，导致机油液位增高。可能会混入到曲轴箱内的液体为汽油、水分以及防冻液。

机油增多的主要原因是机油中混入了过多的汽油。多余的汽油主要在发动机喷油后凝结在缸壁上，在低温条件下，在发动机高燃烧压力的作用下逸入曲轴箱，与机油混合形成增油。

之所以会出现这样的问题，是因为车辆长期停放，发动机没有充分暖机就开始使用。发动机内的结露水没能够完全蒸发掉，流入到机油之中，产生了乳化的现象。