更改电喷数据数据更不上(电喷程序)

电喷汽车的喷油量能不能调

1、在业余条件下虽然可以在一定的范围调整，但这是不科学的做法，对发动机伤害很大。电喷发动机的喷油量由发动机电脑来控制。

2、不可以的，它是由电脑控制喷油量的【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

3、可以调节，在当今的相关技术领域，还能调节功率。

4、喷油量可以调节，但是必须刷ECU，也就是刷电子系统，修改一下控制油路的喷油传感器的编码来达到控制喷油量的大小以及多少。如果车子没过质保期最好不要刷，否则厂家不给质保了。

求!柴油电喷车怎么用电脑刷数据

而取决于供油时间也就是计算机依据监测数据所确定的发动机工况接通喷油器的电脉冲，（在电喷柴油发动机中喷油器的打开不是像传统的压力打开，而是成为电磁型的喷油器。

电喷的摩托车的程序，需要专用的电脑才可以更改，一般自己改不了。需要更改只能去售后。

找到专业的汽车维修店：国4柴油车的电脑升级需要专业的技术和设备，建议找到有资质的汽车维修店进行操作，以确保升级的效果和安全性。

国四电喷摩托车需要刷新ECU数据吗?

1、通常，如果更换了发动机，尤其是从非电喷发动机更换到电喷发动机，需要进行ESU复位，以确保发动机的正常运行。

2、只要是电喷摩托车，都是可以刷ecu的。但还是不建议刷。现在国内对摩托车电喷系统的认知还比较低，所以参数的修改一定要谨慎，即使是原厂的ecu他们经过长期标定也有一些缺陷，自己修改参数的话可能问题更多。

3、摩托车更换同款ecu要重置系统，日重置ECU之后需要重新进行设置，对于相关操作会造成影响。 在ECU储存着驾驶员开车的习惯信息和车辆使用信息，通过断开电源可以做到重置ECU的效果，重置摩托车更换同款。

4、电喷扩缸需要改ecu的。根据查询相关资料信息，刷ecu会修改电喷发动机喷油量、点火角以及进气量等重要参数，相当于重新调校，将所保留的动力释放出来，全力发挥汽车的潜能，所以电喷扩缸需要改ecu的。

摩托车电喷的,可用电脑改设置吗?要用软件吗?谢谢

1、它是要用电脑的。电喷摩托车调音速通常需要使用电脑***来完成，在调整电喷摩托车的音速时，需要使用某些专业软件进行操作，并将电脑与引擎控制单元（ECU）连接，技术人员可以访问ECU中的各种参数，例如燃油喷射量、点火角度等等。

2、电喷摩托车想要改点火提前角，需要对ECU也就是行车电脑进行调整。车辆的点火提前角，点火时间，都是由ECU也就是行车电脑进行控制和掌握的，想要对这一选项进行调整，首先就需要对ECU进行写入，也就是我们常说的刷程序。

3、电喷摩托车ECU有的可以连接专业电脑调节怠速，改写ECU芯片中的数据来调节怠速，有的可以自己手动调节。

4、目前国内的电喷摩托车分两种系统，一种是可调怠速，一种是不可调。可调怠速的调整螺丝被安装在节气门体旁通气道上，通过调整怠速螺丝控制进气量，从而调整怠速的大小。另一种不可调的，它是由电脑程序设定好的。

汽车耗油大能不能调试(电喷)

需要对喷油嘴进行调，如果调节无效，直接更换。调节发动机高压油泵的进油量，让机动车辆油耗降低。机动车辆油耗过高，是故障的出现，而并非正常情况，要积极对车辆进行维修和改变驾驶方式。

有必要调整喷油器。如果调整失败，直接更换。调整发动机高压油泵进油量，降低机动车油耗。机动车油耗高是故障，不是正常情况。我们应该积极修理车辆，改变驾驶方式。机动车使用的电喷柴油机是电控燃油喷射和排放的柴油机。

在业余条件下虽然可以在一定的范围调整，但这是不科学的做法，对发动机伤害很大。电喷发动机的喷油量由发动机电脑来控制。

能。用专用电喷汽车电脑检测仪连接ECU，对话，修改数据即可。

你好，油耗过大是没办法调节 这是本身汽车上的电子元件控制的。 不过你可以检查小发动机的动力是否正常。以及节气门是否脏或者火花塞是不是点火工作不太好引起的。

你好朋友，你车的电脑是不能调的，一楼说的对，油耗的问题是个综合性的问题，但前题是车子是正常的。这款车的油耗在城市油耗应该是5L/100KM。

如何更改电喷发动机工作曲线?

全程式 全程式调速器不仅具有两极式调速器的作用，还能在柴油机工作转速范围内的任何转速下自动调节发动机的供油量，使柴油机转速稳定。

首先，开启一台电喷发动机，并将节气门完全打开。其次，将转速调成不同速度进行启动。最后，在不同转速下，输出扭矩是跟随着外特性曲线走，就能形成多种的功率曲线。

根据客户意愿个性化重新调校工作曲线图，在不伤原车硬件的前提下，优化ECU内各种参数，使发动机得到更完美的空燃比，从而燃烧更加充分，获得更多动力输出。

增加怠速：只要调大节气门开度（增大进气量）就行。调高节气门油门拉线处的限位螺丝，让节气门有一定的进气角度，怠速就会自然上升了。

对电喷发动机来说就是改ECU。装增压器的话也可以提高动力性，但是仅限于中高速工况，低速情况下由于增压器的转速较低，基本是不起作用的。

发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整；用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。