燃油车销量排行榜2023年6月(燃油车 销量)

半年销量盘点:比亚迪无悬念“加冕”,上汽大众成功“稳盘”

首先，已经身为“带头大哥”的比亚迪以114万辆之逆天成绩无悬念摘得桂冠。从去年宣布停产燃油车后，它就进入了“开挂模式”，其销量也一路持续猛增。

在今年上海车展期间，比亚迪对外宣称今年的年销量目标为300万辆。根据官方公布的销量数据，比亚迪在六月份售出了23046万辆，上半年累计售出了125637万辆，同比增长925%，再次领跑国内市场。

如果按去年上半年的数据排位，八家自主车企的排序是比亚迪、吉利、长安、五菱、长城、奇瑞、广汽和上汽。其中比亚迪排第一，但体量和吉利、长安相近；广汽领先上汽，但半年销量优势不足1万辆，并远远落后于长城和五菱。

6月SUV销量出炉:特斯拉大卖5万辆,油车排名集体下滑

日前，根据乘联会发布的销量数据显示，今年6月，国内狭义乘用车市场零售销量184万辆，同比小幅下跌6%，环比5月增长7%。

排在第十名的是长城汽车，6月销量达到8万辆，同比下滑5%，市场份额为6%。从销量来看，长城汽车表现一般，不过最近也推出了哈弗枭龙系列和多款搭载Hi4电混技术的车型，在新能源市场不断发力。

-6月累计销量：90，136台 曾经SUV领域的销量王者，在新能源时代的表现的确有些力不从心。不过看在优惠幅度不错的份上，全面升级的第三代哈弗H6依旧是不错的选择，同时针对预算不高的消费者，哈弗H6也有国潮版可选。

第一名：特斯拉ModelY；6月销量52150辆；上半年累计销量133666辆 特斯拉ModelY在6月份的表现可以说是一枝独秀，单月狂卖52150辆，同比暴增347%，这也让其成为乘用车市场上的领跑者，让后面选手望尘莫及。

上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大

在上半年比亚迪的表现相当强悍，1~6月份销量前十的SUV中比亚迪占了四席，分别是宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源和唐新能源。

比亚迪的元PLUS作为比亚迪的第一款全球车型，在国外改名为Atto 3后上市。比亚迪选择元PLUS的原因之一也是考虑到元PLUS一方面作为紧凑级SUV符合欧洲市场口味，另一方面元PLUS作为搭载部分比亚迪E0的技术下，拥有不错的产品力。

腾势D9，作为比亚迪旗下品牌的一款MPV，以上线不到一年的时间，就从别克GL8手中夺取了上半年销量最佳的成绩，可以说是实现了完美逆袭。不出意外，这样的成绩还会持续很长一段时间。