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华为造车智能战略部署(附股)深度解读—研报

华为造车的本质是 科技 赋能，华为利用自己软硬件优势，赋能传统 汽车 制造业，开启传统车企的智能化浪潮。 实际上，华为造车的说法不准确，它是帮助车企造好车、卖好车，但是华为造车说着更爽，我们也就沿用这种说法。

华为的汽车相关业务分两大板块：一个是供应商角色，也就是王军负责的智能车BU业务；另一个是借助华为的渠道，帮车企卖车。隶属于华为消费者BG。

（3）普通供应商模式—比亚迪等除了上述两种合作模式之外，其他车企的合作更多的是普通的供应商模式，其中比亚迪/广汽/上汽等将会搭载华为的智能座舱，智能驾驶计算平台，智能车联网等产品。

华为产业链是什么

1、华为是拥有全方面产业链的独角兽企业，不管是通信，软件，硬件，还是云板块方面，华为都站着很大的市场比重。现在随着5G时代的到来，以及国产替代的加速，华为产业链有望成为A股市场未来3-5年最大的投资机遇。

2、底层飞轮·起·运营商业务：运营商业务是华为故事的起点，在经历2G起步、3G追赶、4G同步后，并实现5G超越。公司的通信设备产品完整布局基站接入网，传输网以及核心网络全产业链。

3、产业链 通信业务 华为是靠通信设备起家的，通信设备也一直是华为的主营业务，历经31年的磨砺，华为已成为全球第一大通信设备制造商，光网络设备市场份额也是全球第一。

华为28日发布2021年年报,其中有哪些数据值得关注?

1、华为2021年财务数据上，以下几点值得我们关注：收入下降，从但是净润增加，手中现金储备充足。2021年华为实现销售收入6368亿，同比下降26%，净利润1137亿，同比增长79%，是五年来净利润历史最高。

2、华为发布2021年年度报告，报告中以下的细节值得大家关注。华为将发布2021年的报告，CFO孟晚舟也会解读报告的情况；经历了千难万险，华为依然在前行，这就是中华民族骨子里的坚韧和自强，这种精神，就是中国精神，也是中国希望。

3、从经营数据来看，2021年华为实现销售收入6368亿，同比下降26%，净利润1137亿，同比增长79%，是五年来净利润 历史 最高。经营性现金流5***亿元，同比增长64%。资产负债率则降低到58%的水平。

华为上半年营收数据公布,比去年少了1000多亿

1、近日，华为在其***发布了2021年上半年经营业绩，公司实现 销售收入3204亿元人民币 ，同比下降243%，比去年同期 少挣1000多亿 。净利润为 3199亿元 ，同比下降28%，净利润率8%，同比增长0.6%。

2、数据显示，华为2021年上半年营收较2020年同期下降1300亿左右，其中消费者业务营收近乎腰斩，下降1200亿，这意味着，华为2021年上半年所有的营收窟窿几乎都是由消费者业务创造。而数年之前，华为的营收主力则是运营商业务。

3、根据财务报表，华为公布了2022年前三季度的业绩，华为前三季度的收入为4458亿美元，而去年同期为4558亿元，减少了100亿美元。利润比去年略有下降，降至275亿美元，即50%。