2021汽车销量3月(2021年3月汽车产销量)

1至3月汽车销售排行榜(3月份汽车销量排行榜发布了吗)

深蓝汽车在本月也算是一匹“黑马”，销量直接反超小鹏、极氪，排名第5。根据深蓝汽车最新交付数据显示，长安深蓝在3月份共交付新车8568辆，环比增长高达108%。

乘联会2021年3月份汽车销量排行榜已经发布了。2021年3月厂商销量排行榜，奇瑞汽车3月销量：45983辆，排行第十五。乘联会2015年上半年新能源汽车销量排行榜出炉，前3位的车企分别为比亚迪、众泰汽车、北汽新能源。

top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发，3月共销售了40016辆新车，同比增长***%。

零跑汽车3月销量

1、零跑汽车在3月共交付了新车6172辆，环比提升93%。据悉，零跑C11车系单月锁单10000+，C平台系列新品订单占比80%。3月份，零跑C11增程上市，进一步扩充了C11车系阵营，在一定程度上带动了销量增长。

2、零跑2023年3月份销量为6172台。根据零跑汽车公布的销量数据显示，当月共计交付新车6172台，环比提升93%，2023全系产品有序交付中。与此同时，3月大定数据显示，零跑C11车系单月锁单11692台，其中包括增程6822台、纯电4870台。

3、零跑汽车 3月份累计交付6172辆 虽然早期的零跑汽车，因为种种原因，销量成绩一直很低迷。但是最近一年多的时间，零跑汽车凭借多款性价比高的新车型，市场热度大幅度提升，销量成绩也是越来越好。

4、老司机辣评：零跑汽车全系新能源车型3月的新车交付量为6172辆，环比增长93%。从3月订单结构来看，C11车系单月锁单超1万辆，C平台系列新品订单占比80%。3月29日，零跑C11增程开启交付。

5、相比之下，有”华为光环“的AITO汽车并没有官方公布问界系列3月交付量，赛力斯集团股份的3月产销快报中，赛力斯汽车的销量为3，679台。这个数据与极氪拉开了距离，二者的交付量相差了近3千台。

3月国产新能源车企销量盘点:理想再超2万辆!问界无缘前十

新势力造车方面，“理蔚哪”锁定一季度新势力销量前三，战绩不错。相比之下，有”华为光环“的AITO汽车并没有官方公布问界系列3月交付量，赛力斯集团股份的3月产销快报中，赛力斯汽车的销量为3，679台。

日前，各大新能源车企陆续发布了3月的销量数据，其中，比亚迪以207080辆的销售成绩稳居新能源品牌第一，埃安3月共计销售40016辆位列第二，理想汽车则以20823辆的成绩排名第三。蔚来汽车和哪吒汽车3月销量也纷纷破万。

top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发，3月共销售了40016辆新车，同比增长***%。

近日，造车新势力们晒出了3月新车交付成绩，其中理想、蔚来和哪吒交付量过万，小鹏和零跑虽然未过万，但环比2月有所增长。

日前，随着理想、蔚来、小鹏等品牌先后公布3月份的销量情况，头部造车新势力的排名也随之出炉：理想单月破两万辆，蝉联销冠；蔚来、哪吒稳定输出破万辆；小鹏、零跑销量回暖，环比持续增长。

累计销量方面，2023年1-3月埃安累计销量突破8万辆，同比增长79%。可以说埃安已经成为了继比亚迪后国产目前最为火热的新能源品牌。

2023年3月份suv销量完整榜

具体如下。3月份特斯拉ModelY销量达到54937辆，夺得SUV销量冠军，销量领先优势明显。

排在3月中大型SUV销量榜榜首位置的是理想L7，相比理想L8，理想L7最大的变化在于车内仅***用了五座布局，同时售价也维持在31—38万的区间内。

年3月SUV销量排行榜有：丰田R***本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达。丰田R***4 R***4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。

月份SUV销量榜前15名中，新能源车型共有5款，而且全部位居前8。表现最好的是季度末狂刷销量的特斯拉Model Y，单月销量54937辆，同比增长33%。

中国新能源汽车发展现状及趋势

1、年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

2、在国家补贴政策的大力支持下，插电式混合动力汽车成为增长最快的新能源汽车。新能源汽车充电桩仍需进一步完善。 2019年我国新建新能源汽车充电桩44万个，车桩比从2018年的3：1下降到1：1。

3、总体来看，新能源汽车未来发展趋势向好，但也需要充分考虑市场需求、政策环境、技术创新和品牌竞争等因素。