一汽大众电车id6使用什么电池(大众 id 6纯电动)

ID6x电池型号

1、对于单电机后驱版，在NEDC标准下可以达到588km的续航里程，而双电机四驱版的续航里程暂时未知。ID.6 X的电池位于车辆中央底部，不仅可以降低车辆重心，还可以为车辆提供平底，减少风阻，从而降低风噪，提高续航能力。

2、上汽大众ID.6 X此前已经上市，提供单电机低功、单电机高功和双电机四驱三种动力，电池组则有9模组和12模组两种。一汽-大众ID.6 CROZZ有望于7月内上市，其车型分布预计与ID.6 X类似。

3、经过338项电池包安全测试，远超国标标准。ID6X电池容量是84kWh，综合工况续航里程（NEDC）达588km，直流快充一杯咖啡的时间就能充满80%电量，很贴心。

一汽大众纯电ID.6安全性能怎么样?

其中，一汽-大众旗下“七座安全纯电SUV”ID.6 CROZZ以出色的安全设计，在车内乘员、车外行人及车辆***三大安全性测试指数方面斩获最高等级Good佳绩；并在耐撞与维修经济性指数方面，也获得了良好成绩。

车身尺寸上，ID.6 CROZZ长宽高分别为4891mm、1848mm和1679mm，轴距为 2965mm，作为一款中大型纯电SUV，视觉上给人的体量感还是很足的，尤其再配上20/21寸两种规格的轮毂，令ID.6 CROZZ的气场全开。

纯电动汽车ID.6X品质很好，电池包安全性方面有着严苛要求。为保证电池包的充分安全，上汽大众还自研了电池包的铝制壳体，并通过大量运用铝合金MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新工艺保证电池模组精密安装。

作为大众ID.家族目前最为旗舰的车型，新能源车ID.6 X售价确实颇有惊喜，让人感觉上汽大众还是一如既往地为消费者着想，这与纯电动车型无关，续航最高588km仅需30万开回家。

总结：一汽-大众在新能源赛道中一步一个脚印的稳步前行，同时也在用全能产品来打开局面，ID.6 CROZZ就是最好例子，超高的颜值、丰富的配置以及强大的科技均都是针对国内用户而发生的转变。

上汽大众ID.6X的续航里程高达588km，无论是日常市区通勤，还是周末节***日的短途自驾游都可以轻松胜任。其电池包的安全性也是毋庸置疑的，上汽大众ID.6X的电池包经历338项严苛的测试，远远高于国家标准要求的53项测试。

id6一汽上汽电池区别

1、比ID.6 X要稍微长一些。至于动力方面，ID.6 CROZZ将搭载单电机，其最大功率为204马力，将***用后驱形式，当然了作为一款中大型SUV，前后双电机版本在未来也将会配备上。

2、d6x和id6crozz的区别：厂家不同，id6x的厂家是上汽大众；id6crozz的生产厂家是一汽大众。尺寸不同，id6x的长宽高分别为4876mm、1848mm、1680mmid6crozz的长宽高分别为4891mm、1848mm、1679mm。

3、大众iD.6CROZZ汽车配备的三元锂电池，电池容量分别为66kWh和88kWh，最高续航里程可达565km。

4、不一样。两款车均搭载三元锂动力电池，但一汽-大众ID.4的动力电池来自于宁德时代，而上汽大众ID.4的动力电池则来自于上汽大众动力电池有限公司，两款的电池是不一样的。

5、id6的电池跟id4是一样的，电池是宁德时代811三元锂电池。标称续航也是一样的，动力总成基本一致，可是id6的自重要比id4大、满载重量也要比id4大。

大众__6pro是电车?

根据大众汽车的产品线划分，ID.6Pro属于高档的电动汽车档次。大众ID.6Pro是大众汽车推出的新能源汽车，属于大众ID系列的一款车型。大众ID.6Pro定位于中型SUV市场。

大众ID.6CROZZ是一款中大型纯电SUV，售价相对于其他相同尺寸的新能源SUV便宜很多，主销的pro版本指导价在28万。

而大众集团随着首个纯电动MEB平台的诞生，立马就开启专属的ID.系列，旗下所衍生出的车型刷新了大众传统的造车理念，正如教授接触到的大众ID.6 CROZZ来说，就呈现出大众汽车不一样的一面。

大众ID.6 CROZZ的车身尺寸为4891*1848*1679mm，轴距2965mm，因为***用了大众MEB平台，这款车通过对电池组的优化布局，让车内的空间实现最大化，而且地台平整，后排乘坐更舒服。