汽车1-8月销量(20218月份汽车销量)

8月日系销量丨本田破10万+,马自达实现三连涨

1、在诸多日系品牌中，马自达算得上“小而美”的品牌。数据显示，长安马自达8月终端零售量突破8000台，销量环比平均增速超过5%。根据官方透露，今年的8三个月，其终端实现了零售销量三连涨，一扫今年二季度的低迷态势。

2、本田：8月销量148636辆，同比增长17 本田中国8月终端销量超过14万辆，达到148636辆，同比增长17%。其中广汽本田8月终端销量71143辆，同比增17%；东风本田8月终端销量77493辆，同比增 18%。

3、易车讯 9月4日，长安马公布8月终端销售成绩。8月份终端零售量突破8000台，销量环比平均增速超过5%。在过去的8三个月份，终端实现了零售销量三连涨。

4、其中丰田、本田均表现不错，实现同比大涨，而日产实现同比微增，近几个月一直保持增长的马自达品牌踩了一脚“急刹”，8月销量出现下滑，下面就来看看各品牌的具体表现情况。

5、比亚迪海豚8月卖了2万台，排在了榜单的第七位。今年4月，海豚只差40台销量就能突破3万台，但也是从4月开始，海豚的销量逐步走低。排名也从4月的第二跌到了现在的第七。

8月汽车销量排行榜2021:哪些品牌车销售最好?

1、车型销售排名前十的品牌 根据国内媒体报道，2021年1-8月份车型销售排名前十的品牌分别为：上汽大众、比亚迪、吉利汽车、东风日产、长城汽车、广汽丰田、北京现代、一汽丰田、长安福特、东风悦达起亚。

2、汽车销量排行榜2022年8月完整版比亚迪一汽大众奇瑞汽车上汽大众吉利汽车等1比亚迪 比亚迪8月销量赶超一汽大众，拿下冠军宝座销量达到了辆，比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。

3、丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为8882万辆，相比2020年的销。

4、第八名：东风汽车 东风汽车成立于1969年，是中国主要的汽车制造商之一。截至2021年上半年，东风汽车累计销量超过了55万辆。最受欢迎的车型是途观L。

5、最后我们来看看豪华车市场上的表现，本月豪华车销量冠军被宝马3系夺走，单月销量16919辆，它与宝马5系组成豪华双子星，并将宝马捧上了8月豪华品牌销冠宝座。

6、汽车销量排行榜2022年8月完整版：比亚迪、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车等。比亚迪 比亚迪8月销量赶超一汽-大众，拿下冠军宝座。

本田1-8月销量是多少

数据显示，8月本田在中国的终端汽车累计销量为102257辆，同比下滑210%；1-8月累计销量为721639辆，同比下滑298%。虽然同比下滑接近3成，但是本田在中国单月的市场体量依旧在10万辆以上，基盘还是比较稳健。

据数据显示，今年的1-8月东风Honda的累计销量为340，854辆，同比下滑了216%。从当前的表现来看，想要在年末***去年超过65万辆的整体销量，似乎已经很难了。既然已经无法改变可能会出现的情况，那就唯有先破后立了。

广汽本田的8月销量为32万辆车，同比下降6%。虽然销量下降，但是广汽本田仍然保持稳定的市场份额。广汽本田旗下的雅阁和思域车型销量占比较高。东风日产 东风日产8月份销售22万辆，同比下降26%。

市场总体情况 根据中国汽车工业协会公布的数据，2021年1-8月中国汽车销量共计2191万辆，同比增长19%。其中，乘用车销量为1595万辆，增长18%；商用车销量为596万辆，增长2%。

普遍攀升,多家车企成绩亮眼8月新能源品牌销(交付)量出炉

1、日前，理想汽车公布2023年8月交付数据，8月理想汽车共计交付新车34914辆，同比增长668%，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。2023年1-8月，理想汽车累计交付量已经达到208165辆。

2、销量表现相当亮眼。跟对手相比，埃安的产品相对更务实，性价比很香。而且，现在，昊铂Hyper品牌的表现也不错，8月昊铂品牌销量达2023辆，向高端市场冲刺。

3、日前，各大新能源车企陆续发布了8月销量数据，比亚迪以24万辆的销量表现再创新高，持续领跑国内新能源汽车市场。埃安8月销量达到5万辆，不过终端交付达到2万辆，创下历史最高销售记录。

4、具体来看，8月份同比增长59%，乘用车销售274086辆，同比增长55%，本年累计销量1792184辆，乘用车累计销量1783352台，新能源车累计销量510万辆。

5、广汽埃安销量25万辆，相比第三周销量05万辆增加了2000辆。排行榜前三名比亚迪、特斯拉、广汽埃安，8月第四周销量全部超万辆，形成所谓的“BTA”，这也是新能源汽车市场的头部车企。

6、从8月份各家车企的新能源销量来看，比亚迪一马当先，销量突破了27万台，再次拿下月度新能源销量冠军。值得一提的是，比亚迪8月份的销量等于后6个车企之和还要多，形成了“断层式”的领先。

零跑C118月售出6277辆,9月售出4398辆,为何销量降低如此快?

一方面，受整体大环境的原因，2023年1月，新能源汽车的销量为40.8万辆，环比下降49，同比下降3，可以说大家的日子都不好过。但是另一方面，零跑自身的原因是主因。

目前零跑共推出四款车型，分别为零跑T0零跑S0零跑C0零跑C11，此外，零跑C11增程版车型也于今年3月1日上市。

月初，造车新势力代表零跑，公布8月销量超4万台，其中零跑C11车型单月销量首次破万，可圈可点。

***息显示，2022年底零跑门店共有582家，当年交付112万辆，净亏损509亿元。相当于一家门店月销16辆(***设全部于年初开业，实际单店销量应更高)，一辆车的门店费用就约占一万元；每卖一部车净亏6万，门店费用就占了亏损的1/5强。

零跑C11销量为10024辆，紧跟深蓝S7销量，零跑汽车抓住了增程式动力的机会，让高端车型零跑C11销量冲进了万辆俱乐部。