发动机哒哒响基本都拉缸了吧(小车发动机声音变大了是什么原因)

发动机有哒哒声是什么原因?

发动机有哒哒声的可能原因如下：可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响。可能就是机油泵压力不足。可能就是机油粘度的问题，机油在冬天会变得更加黏稠，不易流动导致发动机异响。

发动机有哒哒哒的声音，可能是以下原因造成的：发动机皮带异响，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。

以下是一些可能出现的声音及其对应的原因：冷车启动时出现啪嗒啪嗒的噪音，可能是油还没有循环到润滑中引起的，正常油循环后声音会减少。

发动机爆震。是一种类似金属敲击的声音，也可以叫敲缸。故障原因有三：A、燃油不合格，使用劣质燃油或低标号燃油。b、发动机正时控制错误，如点火提前角过大等。，重新调整正时。

机油的原因。机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

爆缸、敲缸、拉缸、淹缸,有啥区别?

1、爆缸：“哒哒哒”汽车“爆缸”是指因发动机温度过高，活塞在受热膨胀后卡在缸内的一种故障。故障发生后，发动机会伴有“哒哒哒”的响声。严重时，气缸还会因为被活塞卡住而压力过大，喷出浓浓的火焰，看起来十分吓人。

2、性质不同：拉缸是气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。敲缸是一种气缸内压力升高率太大时出现金属敲击声的现象。

3、发动机出现敲缸的原因。一，活塞与缸壁的间隙过大，造成活塞摆动撞击缸壁发出的声音，二，润滑不良造成但声音与前者不同，就像小锤敲击钢管一样，刚、刚、刚的声音。

汽车发动时有哒哒的响声是不是拉缸了

1、一个原因就是你使用的机油黏度不够导致润滑效果不好，一般建议你使用40标号的机油。如满意请***纳。

2、它们的成因各有不同，经常会让车友们“傻傻分不清楚”。 这些气缸故障，应该这么区分 爆缸：“哒哒哒” 汽车“爆缸”是指因发动机温度过高，活塞在受热膨胀后卡在缸内的一种故障。故障发生后，发动机会伴有“哒哒哒”的响声。

3、发动机哒哒响是拉缸了。发动机在工作过程中经常出现拉缸现象，轻则发动机噪音增大、烧机油，重则会导致缸套活塞碎裂造成发动机毁坏。正常发动机的缸孔或缸套表面是经过研磨，有着特殊的表面性能。

4、汽车发动时有响声不一定是拉缸。(1)爆震声。当踩油门踏板想要加速时，产生“锵锵”的敲击声，就像用锤头敲打气缸壁。