广汽凯美瑞2023款报价及图片(广汽发布中期改款凯美瑞)

不需要充电的混动车,带你看2023款凯美瑞双擎版

1、我们今天要讲的也是一款油电混动车型，该车是一款不需要充电的混动车，油耗低至58L，只用加92号汽油，该车也就是第八代凯美瑞的双擎版，也就是它的油电混动版（以下简称：凯美瑞双擎版）。

2、看了当下比较火的插电式混合动力车型，也看了本田雅阁，最终还是听从家里人的意见买了这台2023款凯美瑞双擎5HGVP领先版，官方指导价格298万元，优惠过后裸车价为18万，加上购置税和保险，落地价格在21万多。

3、凯美瑞，作为丰田品牌旗下的一款B级车，搭载了燃油版本和油电混合动力版本。近期，阿甘体验了指导价298万元的凯美瑞 2023款 双擎 5HS 锋尚版，其产品实力如何呢，下面咱们一起看一看。

4、英寸触摸屏***系统（带智能手机互联功能）一并升级，全面实现苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar三大主流手机互联。另外，新车后排提供双Type-C充电接口，与原有USB音频接口一道，提供更多类型接口选择。

5、是混动版2019款丰田凯美瑞混动版1凯美瑞混合动力版或者说凯美瑞双擎我觉得是比较值得推荐的首先丰田的混合动力技术在全球范围都是领先的技术先进可靠2有一种说法是“世界上有两种混合动力一种是丰田混合动力另一。

6、月25日，广汽丰田官方宣布，旗下2023款丰田凯美瑞正式上市，共推出14款车型，指导价为198万-298万元。

2024款哪吒S要颜有颜要实力有实力,凯美瑞:这怎么玩?

同时哪吒S的底盘规格也比较高，像凯美瑞和雅阁这类B级燃油车普遍***用麦弗逊悬架，这类悬挂在舒适性等方面没有太大问题，但是支撑性不如哪吒S使用前双叉臂式独立悬架，可以通过上下两根叉臂，提高支撑性。

既然说到了综合水平，2024款哪吒S确实做到了“更值”的水平。而这个“更值”不仅仅是对于哪吒S单一产品来说，即便是相比于竞争对手，比如说新能源标杆产品比亚迪汉DM-i，以及合资品牌标杆丰田凯美瑞等产品。

毫无疑问，哪吒S在智能化上对B级燃油车的颠覆，不仅以超高配置和超高性价比对它们形成降维打击，还做到引领新能源时代下的智能出行新体验。

凯美瑞再创辉煌:2023款全新车型亮相

1、凯美瑞再创辉煌：2023款全新车型亮相 广汽丰田旗舰车型——2023款凯美瑞已正式亮相。全新系列共推出14款车型，包括0L、5L和5L混动三种动力选择，价格区间在198万元至298万元之间。

2、此外与老款车型相比，2023款丰田凯美瑞豪华版系列（0G豪华版、5G豪华版、5HG豪华版）新增环绕式车身高级镀铬饰条套件（前后保险杠、侧裙），进一步提升了质感。

3、然而，朝阳马自达领界起亚K凌派等车型却在中级轿车市场上逐渐崭露头角，成为凯美瑞的有力竞争对手。2023年，全新一代凯美瑞即将问世，带着成都的全新工厂落户中国市场，未来竞争将更加激烈。

4、广汽丰田官方已经宣布了，2023款丰田凯美瑞正式上市，新车的起售价格为198万元，封顶298万元。

5、作为家族中的第九代车型，全新凯美瑞将在第一时间引入国内市场，丰田全新凯美瑞将于11月14日在海外发布，国产版本广汽丰田全新凯美瑞将随后亮相于11月17日开幕的广州车展。

新款丰田凯美瑞上市!配置/动力调整,售价17.98万元起

广汽丰田官方已经宣布了，2023款丰田凯美瑞正式上市，新车的起售价格为198万元，封顶298万元。

日前，广汽丰田凯美瑞2023款车型正式上市，起售价198万元。作为年度改款车型，新车在外观、配置等方面进行了全面升级，同时继续提供三大动力系列，综合性价比提升明显。

款凯美瑞作为年度改款车型，总共提供了14款车型，售价为198-298万元，一共有8款车身颜色，分别是铂金珍珠白、欧泊银、钛灰银、墨晶黑、耀动红、海钻蓝、铂金珍珠白黑双色以及耀动红黑双色。

全能选手帕萨特,人畜无害凯美瑞,怎么选?

驾驶对比：凯美瑞油耗略低，综合表现不及帕萨特 在驾驶层面，两款车差异极其明显，可以说脾性完全不同。“男人至死方少年”说的就是帕萨特，凯美瑞属于人畜无害的好好先生。

所以面对帕萨特与凯美瑞如何选择，相比较凯美瑞的个性作风，帕萨特整体风格更加高档精致，动力表现也是满满的德系高级质感，凯美瑞对比之下略显逊色。

凯美瑞和帕萨特相比较各有优势，具体看个人情况选择。

23款凯美瑞上市,17.98万元起,对比比亚迪汉如何选?

两款车各有优势，至于如何选就要看大家的需求了，想买燃油车，只能选凯美瑞了，性价比也不错；想买新能源为省油，比亚迪汉不仅有纯电，还有超级混动和插电混动，还可以上绿牌，是最佳选择。

与这两款车相比，2023款凯美瑞精英PLUS版本的动力参数更强。在油耗方面，与比亚迪汉DM-i相比，WLTC的综合油耗为1升，2023款凯美瑞精英PLUS版的综合油耗则为58升。

在加速体验方面，混动版的凯美瑞和汉DM-i百公里加速时间相差不大，不过相比其他两款动力总成的凯美瑞，汉DM-i倒确实也有一些加速表现和平顺性上的优势。

可以看到，汉DM-i在尺寸方面是有一定优势的，这也体现在了空间方面，汉DM-i后排整体空间和舒适性表现也略强于凯美瑞。

后备厢空间则是汉EV的弱项，相比凯美瑞在实用性上有所欠缺，两车在动力性表现相差不大，但从经济性角度来看，汉EV更有优势。【本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

首先是价格，以往日系车型很少有优惠，但现在竞争确实激烈，所以凯美瑞也给出一定让步，指导价区间为198-298万元，终端还有2万左右浮动，性价比在同级别没什么问题。