20万级B级车大PK,别克君越和本田雅阁谁更值得入手?
1、而别克君越则***用0T+48V轻混系统+9AT的组合,最大功率237kW,峰值扭矩350N·m,再加上比本田雅阁还低的69L综合油耗,真正做道兼顾高性能和低油耗。

2、综合对比来看,我会更推荐全新一代别克君越,大家知道,君越的定位在过去一直比本田雅阁高半个级别,在新技术的应用上也一直都是B级车的标杆车型,别克品牌的很多先进技术、设计均率先应用于君越之上。
3、内饰对比:全新君越在科技感上更胜一筹 全新雅阁***用全黑的内饰配色,中控区域、车门内衬处均***用软性材质覆盖,质感不错。贯穿式空调出风口***用了菱形纹理设计,在细节上与其他本田车型进行了区分。
4、通过直观的对比,别克君越本田雅阁在产品层面的确各有优势,君越的设计感,豪华感更强,空间表现也更优异。雅阁的日系实用主义风格得以延续,也提供了更符合当下市场需求的插混车型。
5、第二款,别克君越,厂商指导价为199万-298万元。谈起别克君越,相信大多数人对它的印象标签就是成熟、稳重。
6、目前B级车市场一直都被合资车型占据,像雅阁、凯美瑞、君越、迈腾等都是比较受欢迎的车型。前不久新一代别克君越正式上市,智能化方面的提升成为本次换代的重点,而在5月20日,全新一代雅阁也迎来上市,外观内饰焕新明显。
新车亮点解析:2023款广汽本田雅阁
最后一个亮点是更智能的车内氛围灯。大家可能会问氛围灯有啥特别的,全新雅阁的氛围灯还真不一样,当调高空调温度时氛围灯就会变成红色,调低空调温度时氛围灯就会变成蓝色,可以直观让驾乘者感受到车内温度是在升高还是降低。
安全配置方面,原来一直吐槽本田的360度全景影像画质差,这一次终于在雅阁e:PHEV上有所改进,视觉效果比老款好太多了。
当然,后排空间的表现也十分出彩,毕竟是雅阁车型的强项,即便是并排坐下三人也丝毫不显拥挤。
搭载5L四缸发动机及0L涡轮增压直列四缸发动机,最大输出分别是192马力及252马力,峰值扭矩分别是260N·m及370N·m。此外还有一款0L-VTEC发动机与电动机组成的混动车型,与之匹配的是10AT变速箱。
新车的动力没有太大变化,燃油车型依旧搭载了我们熟悉的5T地球梦发动机。不过这台发动机的功率还是挺能打的,最大功率能达到192马力,可以比肩一些小排量的0T发动机了。
新款雅阁售17.98-25.88万,插混版22.58万起
月20日,全新雅阁正式上市。新车包括燃油版和插电混动版两个类型,共7个版本,燃油版市场指导价198-288万元,插混版市场指导价258-288万元。
第十一代雅阁终于公布了售价,发布了油电混合版和插电混合版共计7款车型,官方指导价为198-288万元。值得关注的是,这是雅阁首次推出插混版车型,起售价为258万元。
月20日,全新雅阁正式上市,新车涵盖两大动力类型,共7个版本,其中:e:PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元,锐·T动车型市场指导价198-288万元。广汽本田还推出多项限时权益。
值得注意的是本次全新雅阁并没有推出e:HEV车型,取而代之的是搭载第四代i-MMD 双电机混动系统的e:PHEV,并且258-288万元的指导价基本延续了老款e:HEV的价格,做到了与油混同价。
最高优惠3万!2023款本田雅阁哪款值得入手?
1、值得。23款雅阁怎么样值得买,原因如下:2023款本田雅阁的整体外观设计非常精美,具有本田家族的设计特点。整车线条流畅,且非常流畅,让人感受到一种高级灵动的气息。
2、值得一提的是,眼下如果是去购买纯燃油版本的雅阁,除了售价198万的最低配舒适版车型没有任何优惠之外,其余3款车型都是有着4万元左右优惠降幅的。
3、全新第十一代广汽本田雅阁无论是内外设计还是配置动力,都做出了不小的改动。此外,在细节上新一代雅阁也是非常给力,设计了不少贴心功能。
4、【雅阁e:PHEV】2023款上市于今年5月,共推出三款车型,官方指导价区间为258万-288万。对照燃油车价格区间以及插混车型更高的配置起点,再考虑到免购置税政策——雅阁推插混也算“油电同价”。
5、此外还有一款0L-VTEC发动机与电动机组成的混动车型,与之匹配的是10AT变速箱。
6、现在店里还有少量时代混动版雅阁在售,且优惠给出给力,店里直接报出现金优惠3万的幅度,且还能再谈。相信很多想买混动版雅阁的消费者,都在等抄底入手了。
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