2023年9月各汽车销量(2022年9月汽车销量)

9月新能源汽车销量:传统车企渐成规模,造车新势力近身搏杀

吉利新能源汽车销量冲到了传统车企前列，9月新能源销量达到53692辆，环比增长约14%，同比增长约37%，创历史新高。其中，新能源销量占整体销量比例突破31%。

而近日，9月的新能源汽车销量出炉，我们拆分成四周的数据趋势作简要分析发现，小鹏突然“急泄”，深蓝成“黑马”。新势力品牌分化明显 新能源品牌主要分为两大阵营，分界线在于有没有传统车企背景。

作为9月份造车新势力排行第二的理想汽车，数据显示9月份，理想汽车销售为3504辆，环比8月增长23%。第三季度为8660辆，创季度交付量新高，1-9月份累计交付18160辆。

从历史数据来看，上汽集团在新能源汽车销售方面的表现也相当出色。上半年，上汽销售新能源汽车32万辆，稳居中国车企第二，自1月份以来保持“逐月环比连涨”。

根据9月销量数据显示，2022年9月新能源汽车车企销量排行榜中，比亚迪销量为200***3辆，位居第一，较去年同期上涨1801%。特斯拉汽车以83135辆的销量位居第二，较去年同期上涨444%，本年累计销量达483074辆。

近期，理想的MPV消息越来越多，这说明理想的第二款车型也将很快与大家见面。中国头部造车新势力蔚来、小鹏、理想、威马都正步入正轨发展。

汽车销量排行榜2022年9月完整版

年9月新能源汽车销量排行榜是：比亚迪、特斯拉、汽通用五菱。根据9月销量数据显示，2022年9月新能源汽车车企销量排行榜中，比亚迪销量为200***3辆，位居第一，较去年同期上涨1801%。

年9月汽车终端零售销量细分品牌排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、特斯拉、一汽丰田、 东风日产、上汽通用五菱、上汽通用别克。

年9月乘用车销量排行榜如下：宏光MINIEV。轩逸。朗逸。秦PLUS。汉。Model3。卡罗拉。海豚。宝来。雅阁。

年9月SUV销量排行榜如下：SUV品牌销量排行榜。①比亚迪②丰田③大众④长安⑤特斯拉⑥本田⑦哈弗⑧吉利⑨宝马⑩奥迪。SUV省份销量排行榜。①广东②浙江③江苏④山东⑤上海⑥河南⑦河北⑧湖北⑨湖南⑩四川。

年9月汽车销量前十为：特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS DM-i、五菱宏光MINI、EV 日产轩逸、大众朗逸、特斯拉 MODEL 丰田卡罗拉 、比亚迪海豚、大众宝来、比亚迪秦PLUS DM-i。

长安汽车:9月“其他”板块大卖超7万辆,仍被广汽集团反超

1、产销快报显示，在长安汽车268万辆的9月销量当中，有92万辆来自于“其他”板块，占比高达295%，分别较上月、上年同期提升5个百分点与2个百分点，集团内占比逼近三成。

2、长安汽车9月表现也较为突出，9月销量突破50000辆，达到50990辆，环比增长209%。从其销量构成来看，继8月份销量破万后，深蓝汽车9月再创新高，销量达到17370辆，14个月累计销量突破10万辆。

3、当中国一汽、东风公司、上汽集团、北汽集团和广汽集团接连遭遇旗下合资“利润奶牛”减产、感到飕飕寒意时，长安汽车似乎已经穿越了合资依赖周期，成为含有合资品牌的国有汽车集团中唯一实现“自产奶”的车企。

4、随着国内汽车车企相继发布9月销量，自主品牌汽车排行前四名已经出炉。五菱不出意外再次夺冠，销量达到了176000辆；长安汽车位居第二，销量达到了153039辆；吉利汽车屈居第三，9月热销126365辆；长城汽车排名第四，9月销量为117812辆。

5、自主板块也实现了上涨。2022年，广汽集团自主品牌共实现销量637万辆。其中，广汽传祺销量325万辆，同比增长18%；广汽埃安实现销量212万辆，同比增1267%。

6、年，中国商用车累计产销量分别为464万辆和473万辆，同比下降7%和6%。2022年1-11月，商用车产销分别完成2***万辆和301万辆，同***别下降39%和31%，继续呈现两位数下滑。

9月卖出287454辆,比亚迪的“遥遥领先”意味着什么?

根据比亚迪公布的数据显示：2023年9月，比亚迪销量为287454辆，同比增长483%，在销量大基数的基础上，保持领先于行业平均增速的增长态势。2023年1-9月，比亚迪累计销量达2079638，同比增长723%。

转型最为成功、彻底的比亚迪既是“创一代”的杰出代表，也是“创二代”的孵化温床。9月份，比亚迪销售287454辆。其中，乘用车售出286903辆，同比增长48%；腾势汽车9月交付13156辆；海外出口28039辆，同比增长264%。

更令人瞩目的是，比亚迪的9月数据显示，其销量达到287454辆，同比增长了48%，其中包括了28039辆的出口量，与去年同期相比增长了6倍。

在刚刚过去的9月份，比亚迪汽车累计销售287454辆，同比增长43%，销量成绩可谓是相当优异。虽然目前还有部分车企没有公布自家的月销量成绩，但是不出意外的话，9月份的国内车企销量冠军，将会再次被比亚迪拥有。

2023年9月第四周新能源汽车销量

广汽埃安：9月销量51596辆，同比增长72%，1-9月累计销售350986辆，同比增长93% 。除比亚迪之外，埃安是近两年销量最好的新能源车企，也一直处于供不应求的状态。8月份，埃安销量首次突破5万，埃安给自己“封神”了。

眼尖的朋友可能会发现，榜单中有这样一匹“黑马”，它就是深蓝汽车，每周销量排行在前5位，9月第四周更是冲进了了第二位。从销量来看，第一周2900台，第二周3200台，第三张3900台，第四周4400台，持续向好。

吉利新能源汽车销量冲到了传统车企前列，9月新能源销量达到53692辆，环比增长约14%，同比增长约37%，创历史新高。其中，新能源销量占整体销量比例突破31%。

月，销量达到了287454辆，其中乘用车销售了286903辆，离30万辆的“小目标”又近了一步。 这是月度销量新纪录，至此，2023年累计销量也已经超过200万辆。比亚迪在今年的“保守目标”是300万辆，难度不大。

根据吉利汽车官方披露的最新销量数据显示：2023年9月份，吉利汽车累计销量超过17万辆，达到了170472辆，创下历史新高。优异的成绩单也让其环比增幅12%，同比增长31%。