大众id3电动车(大众id3电动车怎么样)

12万级电动车怎么选?上汽大众ID.3对比比亚迪海豚

动力方面，ID.3最大马力170匹，最大扭矩310牛米；海豚最大马力95匹，最大扭矩180牛米；ID.3参数明显更优。在城市里开，两台车都展现出不错的轻***，稍稍有区别的是，ID.3的电门稍微重一些，需要稍微用一点力去踩。

两款车视觉上区别则仅在于，大众ID.3相比比亚迪海豚多出的那约10厘车身长度，配搭上它们十分相似的车身高度，会让ID.3比相比海豚看着会更扁更修长一些，没有那种很醒目的“MPV或者说面包感”。

首先从级别来看，比亚迪海豚是A0级车，而大众ID.3是A级车。

大众ID.3在空间、续航和驾驶质感更好一点。ID.3作为一款纯电动跨界车型，虽然从外观上看上去较为小巧，但由于MEB平台的开发优势，ID.3拥有短前悬和较长的轴距，使车内空间得到了充分的利用。

今天我们将选出两款车一起竞争，一款是来自合资车企阵营的上汽大众ID.3，另一款是中国品牌车企阵营中的比亚迪海豚。上汽大众ID.3的月销量继续超过1万辆，成为中国合资品牌最畅销的纯电动车型。

大众ID.3好不好

1、不错上汽大众ID3是大众MEB平台下的首款纯电动车，开创了大众品牌电动车家族的先河作为之前在欧洲市场的销量冠军，上汽大众ID3兼备品质和潮趣，相信一定能给消费者带来舒适的用车体验和品质体验这款车 外观颜色也非常。

2、更重要的是，这一价位还可以入手拥有620km的超长续航版本，整体来看，性价比还是比较高的大众ID3，打的则是“情怀牌”虽然在配置动力空间等环节不占优势，但相比前者，大众ID3可以借助大众的口碑，在市场上更。

3、车机使用体验差。大众ID.3作为全新的纯电车型，车机系统逻辑其实依旧是跟大众燃油车的车机差不多，没有太多的***功能和拓展性，同时使用起来也会经常出现卡顿，其反应速度和流畅性都达不到新能源车机的平均水平。

4、在底盘方面，上汽大众ID.3的前桥是双叉臂前悬架，而后桥则是五连杆后悬架。可以带来更稳定的高级行驶质感，从滤震来说，表现比较不错。并且，这款电动车***用了德系的底盘调校，很好兼顾了舒适与运动。

大众id3续航

1、大众ID.3车型的续航里程根据不同的动力配置和行驶条件有所不同，但通常在330公里到450公里之间。这个数据是根据欧洲NEDC测试标准得出的，这个测试包括了多种驾驶条件和场景。

2、而国产大众ID3为了平衡了成本与市场只***用一款电池包，电池容量53kWh，NEDC续航达到430km，电机最大功率125kW，峰值扭矩310N·m，30%到80%快充仅需28分钟。

3、大众ID3是大众生产的一款电动汽车，基于大众MEB电气化模块平台打造，***用纯电动后轮驱动，值得入手。

4、这款动力电池的容量为58千瓦时，在CLTC工况下，上汽大众ID.3的纯电续航里程达到了450公里。并且，支持快充。对于消费者来说，完全可以满足日常所需。而动力部分，搭载的是一台最大功率为170马力的电动机。

5、大众ID.3全系都共享着一台***用前置布局的电动机，最大功率为125kW、最大扭矩为310N·m，官方并没有强调它的零百加速性能，但3秒即可达到50km/h时速还是表明了电动机的瞬时积极性。