国际货轮待遇(国际货轮工资)

在油化船上做船员怎么样?是不是要比散货船的工资高?

1、集装箱船，散货船，邮轮，油化船，干货船等。职位：海员水手，海员机工，海员电工，海员厨师，初中及以上学历，身高1米6以上，年龄17~50周岁，身体健康即可。

2、油证没有必要考。根据查询相关***息显示，船员现在考油化证没有优势，油化船工资不高，油化证没必要考。

3、拿到适任证书以后就可以在船上从事值班水手工作了。如果想要申请成为高级船员，需要参加相关的专业培训，并考取专业资格证书。

4、你好，我 就在油船上工作。自认为油船不错，空间大，设施全，船稳，工资高。。

一个船员能养的起一家人吗

要是加上老婆孩子的话 起码赚6000就可以了。

可以。船上每一个船员都是一个独立的房间，并且船上基本的生活设施都有，让妻子跟船是可以睡在一起的。不仅可以解决船员在船空虚孤独的问题，还能保证船员的夫妻感情一直很好。

船员是一种薪资相对较好，同时海上生活工作相对枯燥、寂寞、艰辛的工作。做船员的妻子相聚的时间可能会少些，但重在夫妻间的感情。薪资方面，看货***小了，平均月薪两万元左右，工作半年，足够支撑我休息半年。

并且由于船舶相对比较封闭，船员与外界的接触比较少，他们很少有机会花钱，所以也很容易赞下一部分积蓄，完全能够满足一家人的生活开支。

寂寞更让她们发狂，她们需要的是累了，病了有人陪，有人疼，所以能嫁给海员的除非是经过深思熟虑的，要不经受住诱惑的少之又少。但是我觉得这可能是个别海员的想法，不能代表大多数的海员。

仁建海运集装箱船待遇

待遇很好。仁建海运这家公司是一家国有企业，入职都是需要做背景调查的，***待遇很好，仁建海运集装箱船员工资在7000以上。

仁健10号是一艘悬挂中国旗的船舶，由韩国建造，于2013年由仁建集团从德国引进。该船长261米，宽32米，载重吨为53627吨，装载4300TEU。根据所提供的信息，这艘船的详细情况并未明确提及。

月8日上午，榆林市卫计委的工作人员表示，目前已成立专门的调查组协助调查“产妇坠楼”***。

(一)学校提供有竞争力的薪酬待遇。AAB1类人才，可在年津贴制和年薪制中选其一执行 (二)引进人才若符合购房条件可以较为优惠的价格(均价13500元/平方米)购买一定面积的宁波大学人才安居房。

可以预想到，以后的社区工作者的待遇还是水涨船高，一年高于一年的。所以这么多人来报考社区工作者也不是什么稀奇之事了。至于社区到底难不难考，这就仁者见仁智者见智了。

国际海员的就业优势,学船员有什么好处?

门槛低：做海员不需要很高的学历，初中以上学历就可以。易拿证：船员培训只需3－4个月，学习合格取得国家海事局承认的海事证书。收入高：取得船员证上船工作，年收入在10万元以上。

优势一：挣快钱 跑船的第一大优势——挣快钱，众多人选择跑船的第一目的就是冲着钱，看在美元的份上。船上吃住全免，攒钱速度快。虽然实习期6个月比较难过，我能拿到300多美元，折合人民币2000千多人民币。

做海员挺好的，待遇不错，生活条件也还可以，具体如下：吃 多数船员相对比较满意。在海上，肉类好储存，鱼类更不用说了，每到港口，船上会大量补充蔬菜，土豆、洋葱、豆芽和冻豆角等蔬菜也常常会有。

当海员好处是：能攒下钱！因为总在海上漂泊，很少靠港，有钱也花不出去。不过了，要是靠了港，由其国外的港口，你要控制不住自己，那你日花千金万金也是不够的，因为国内不合法的许多行业，在国外都是合法的。

海员是一种国际性职业。国际海运业有统严格的运作规范，海员作业区是世界***、各国领海及开放港口。其职业特点有四：一是就业有保障。海员流动性大，平均在职时间为5——8年。