斯柯达汽车资讯(斯柯达 汽车)
期待吗?2017年将要上市的新车(下) 而随着近两年市场对运动车型需求的不断提升,丰田有了复产锐志的想法,前不久在海外发布了最新款...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于猫王汽车资讯的问题,于是小编就整理了3个相关介绍猫王汽车资讯的解答,让我们一起看看吧。
丰田亚洲龙的汽车音响如何升级才更具性价比?
在昆明发烧友汽车音响店,这位车主经过试听体验之后,决定升级以下这套网红汽车音响方案!
丰田亚洲龙汽车音响改装配置:
后声场:英国CV CS6.2二分频喇叭
超低音:英国CV AS-10超低音
功放:英国CV 804四路功放
处理器:西玛S800功放音效处理器
隔音材料:***汽车隔音材料
改装店家:昆明发烧友汽车音响
方案解析:
前门丹麦丹拿232的音质通透饱满,细节还原真实,人声甜润悦耳,车主试听过程中,一听钟情!
后门加装英国CV CS6.2二分频喇叭,音质爽朗悦耳,为后排带来更愉悦的聆听体验。
为了让超低音更震撼有力,加装英国CV AS-10超低音
因为原车主机输出功率有限,所以需要加装动力充沛的功放才能驱动丹拿232喇叭和超低音。
一台西玛S800 DSP功放音效处理器,搭配一台英国CV804四路功放推丹拿喇叭和低音,使得每个喇叭单元都能释放潜能,释放悦耳动听的汽车音响效果。
1、丰田亚洲龙汽车音响升级器材:
2、丰田亚洲龙的原车喇叭单薄,声音不够通透饱满,而且车门没有隔音。
3、安装喇叭之前,先做车门隔音解决钣金共振和风噪问题。
4、对位安装丹麦丹拿喇叭,线材焊接处理:
5、前声场的丹麦丹拿232二分频喇叭高音对位安装,位于仪表台上方;它的音质清晰透亮,人声细腻甜润。
车门双层隔音,安装丹麦丹拿232中低音单元;升级之后,音质厚实饱满、极富质感。
6、后门安装英国CV CS6.2二分频喇叭:
7、西玛DSP在座位底下安装,它拥有强大的调音功能,可调延时、相位、斜率等,让声场定位更精准、层次更分明,环绕效果变得更加立体。
8、四路功放在尾箱安装
9、超低音安装效果图:
丰田亚洲龙升级这套高性价比音响系统之后,高音清晰、中音圆润、中低频厚实饱满富有弹性,360°环绕效果使得音乐听起来更有感觉。 丰田亚洲龙汽车音响改装升级完毕!
您好,推荐一个给您:
丰田亚洲龙偏向运动的设计十分迎合现在的汽车市场,外观年轻运动,内部宽敞舒适,完全展示出丰田强大的实力,但唯一的遗憾就是原车搭配的音响造工粗糙,音质较差,整体声场效果十分不理想,亚洲龙的车主经过选择,来到汕头猫王汽车音响,为爱车改装一套丹拿236两分频喇叭。
改装车型——丰田亚洲龙
丰田亚洲龙音响改装配置:
前声场:丹拿236两分频
后声场:摩雷柯蕾同轴
处理器:优美声456
低音炮:欧龙超薄座椅炮
四门隔音:俄罗斯StP+大白鲨吸音棉
音响器材合影
作为一台日系车,隔音较差是通病,首先用俄罗斯StP+大白鲨吸音棉隔音材料对四门进行隔音处理,加强门板厚度,减少噪音的进入,提升车内静谧性。
门板内外使用俄罗斯StP双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入
门板饰盖第三层吸音,将残余的噪音处理掉
前声场部分安装一套丹拿236两分频喇叭,这套喇叭在人声的表达上有十分出色的表现,细节突出,高频通透,低频有力;中低音单元安装在门板,高音单元安装在仪表台原位。
丹拿236中低音安装在前门板原位
丹拿236高音安装在仪表台两侧
后声场则安装一对摩雷柯蕾同轴喇叭,与前声场优势互补,丰富声场效果,营造环绕声场,让声音更加饱满。
摩雷柯蕾同轴喇叭安装在后门板原位
为了补充更好的低频听感,让整体音色圆润饱满,在座椅下加入一只欧龙超薄座椅炮,带来干净浑厚的低频下潜;音源问题上,添加一台优美声456音频处理器解决问题,对音频信号优化处理,为喇叭提供优质的音频信号。
低音炮和处理器一起安装在座椅底下
升级完成后试听音乐效果,汽车播放出来的音乐沉稳有力、真实饱满,对人声的还原度非常的高,让人感觉像是在和歌者面对面交流一般。车主也未曾想到升级后的音响效果会如此出色。
其实猫王收音机都很好看啊~之前那个粉色是致敬奥黛丽赫本的,是猫王小王子OTR,现在猫王那些新品都是新系列radiooo的,新系列是可以换壳的,那个粉色的是不能换壳的,其实我还是比较推荐你买新系列的。
胡桃木音响|把匠心融进音乐里,把情怀浓缩在原木中
闲散的夏日午后,一杯冷饮配上一本书,总觉得缺了些感觉。
男友颇知我心,送来这个音乐盒。打开包装便惊喜不已,颜色沉稳,形状圆润,连按钮这些细节配置都不落流俗。
平时闲来无聊,还可开收音机,听听遗失在深夜里的游人的叹息。
如今飘窗上多了这个物件,周末的午后又怎能不惬意?
大都市步伐匆匆,安静下来的时候,受的青睐的,也只有这个实用且别致的音乐盒了。
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也得看你喜欢的音乐风格以及预算。这里推荐一款高性价比的吧,前声场摩雷柯蕾603,后声场就用柯蕾602同轴。功放就选择美国骇客,如果你有低音需求也可以再考虑加装一个低音炮,美国捷力!
谢谢邀请:每个车主要求、预算不一样,所以搭配出来方案不一样!
常州至上音乐分享案例 紧供参考
丰田锐志汽车音响改装配置:
前声场:歌剧世家VS265喇叭
后声场:正弦波S1同轴喇叭
处理器:正弦波D6
低音炮:歌剧世家U3电磁炮
前声场歌剧世家VS265套装喇叭在声场的还原、声音的准确、音色的柔和细腻等方面有着不同寻常的诠释,关键是整体的层次分明,能很好展现音乐的现场感,轻松还原现场音乐享受。
后声场正弦波S1同轴喇叭原位无损安装
正弦波DSP不但音场开阔、定位准确、音色细腻、性价比高、安装快捷,而且功放内部DSP处理器会根据不同车型找到最合适的电子分频点、最准确的时间延时、最自然的EQ都会在瞬间完成,使原车音响马上播出悠扬而细腻的乐韵。
歌剧世家U3超薄电磁炮放在座椅下面,低频打起来没有拖泥带水的感觉,而且配合音乐的能力很强,所以通常对于想要最大化腾出无限空间,同时释放强劲音乐的车友来说是非常不错的选择
看您喜欢的风格:
今天这位丰田锐志车主是一位对生活品质追求比较高的车主,平时与爱车相伴时间比较长,经常出门自驾游,车主对汽车音响品质追求较高,原车音响效果高中低音层次不清晰,高音不够通透,通过朋友的介绍找到了专门做汽车音响改装的汕头猫王汽车音响改装店,想在这里完成爱车的音响升级。
改装车型——丰田锐志
丰田锐志音响改装配置:
处理器:优美声456
前声场:摩雷听宝两分频
后声场:惠威C1600C同轴
四门隔音:大白鲨银鲨止震板2层+吸音棉(三层)
音响器材合影
汽车音响改装前首先要进行汽车隔音降噪施工。由于原车门板仅仅只用一层塑料薄膜做隔音,根本起不到隔音作用,撕开后直接露出空洞的钣金,在行车途中容易产生共振和风噪。
门板内部只有一层塑料防水层,毫无隔音效果
门板汽车隔音降噪第一层,门板内层贴大白鲨银鲨止震板,抑制钣金共振。大白鲨银鲨是有国家专利认证的隔音材料,由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成,性能稳定,低温不凝固,高温不熔化,寿命更长的特点,弹性好,粘性佳,止震密封效果好。
门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振
门板隔音降噪改装第二层,外层满贴银鲨止震板,形成密闭的箱体空间,有效的抑制门板共振,也为汽车音响提供更有利的工作环境。
门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入
门板汽车隔音第三层,饰板贴大白鲨消音棉,吸收残余噪音,消除门板驻波。
门板饰盖第三层吸音,将残余的噪音处理掉
原车喇叭,塑料纸盘结构,磁芯小,喇叭声音不够清晰通透;升级所用的摩雷/惠威喇叭,用料和制作工艺都非常考究,传递出真实悦耳、通透饱满的音质效果。
喇叭对比
前声场安装摩雷听宝两分频套装喇叭,高频柔和清脆,又有宽阔的频响可以与车门的中低频自然衔接。中低音单元不仅有醇厚的中低频输出,还有很好的低频延伸,对于低音要求不是很高的车主,摩雷听宝两分频完全可以满足其在流行、摇滚类音乐重播方面的低音效果。在安装上,能够与原车喇叭原位换装,高音安装于仪表台两侧,中低音安装于前车门原位,并套上美音圈。
摩雷听宝高音安装在仪表台两侧
摩雷听宝中低音安装在前门板原位
加入丽音圈,集中发音,使得音效更加完美
后声场安装惠威C1600C同轴喇叭,其宽阔的音域能让前声场得到了更好的扩展与延伸,整个声场有更真实的立体感。同时也让后排乘客有更好的听感。
惠威C1600C同轴喇叭安装在后门板原位
惠威C1600C同轴喇叭安装近照
安装一台优美声456处理器解决音源问题,31段EQ音频处理,可调声场延时和相位,完美带动声场喇叭的潜能,让声音定位更精准、层次分明,环绕效果非常立体。
优美声456处理器安装近照
安装完毕,最主要的就是调音了,根据车主平时听歌习惯,是喜欢高音亮一点,还是平衡一点的声色来调节整套系统。为什么说调音重要,因为驾驶员是坐在主驾驶的位置的,并没有坐在车的中间,左右声道距离不同,音乐到达耳朵的时间就会不同,DSP调节就能实现左右声道的喇叭同时到达人耳,给人更好的听觉体验。
使用优美声456处理器和调音器材进行调音工作
合理的器材搭配,专业的安装调试,展示在眼前的丰田锐志不仅是代步的工具,更是一个流动的音乐厅。升级音响之后,与原车相比,平衡度与清晰度,达到了预期的效果,音乐中的一些细节同样得到还原表现。
到此,以上就是小编对于猫王汽车资讯的问题就介绍到这了,希望介绍关于猫王汽车资讯的3点解答对大家有用。
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