关于年审刹车数据分析白银数据的信息

关于机动车安全检验中制动的问题

嗯，一轴制动的不平衡率有问题 说通俗点就是前轮的刹车左右不平均，你的明显是右轮制动力小了点，这样在实际行驶中如果刹车的话，车辆就有可能向右跑偏发现安全事故。

机动车制动不合格承担什么责任 机动车制动不合格，要承担比较多的法律责任，生产者需要承担车辆维修的责任，造成交通事故的，生产者要承担赔偿的责任，明知产品不合格销量，造成严重后果的，要承担刑事责任。

(3)制动时汽车的方向稳定性，即制动时汽车不发生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。

怎么根据汽车制动力的检测数据来判定该车制动力性能是否合格

1、你好！一般汽车制动力性能是否合格都是靠百公里刹车距离来测量的：100km/h的刹车距离在四十米左右，38米到42米都可以！距离越长刹车性能越差，45米以上为不合格。如有疑问，请追问。

2、因此可以用制动器处于热状态时能否保持有冷状态时的制动效能来评价汽车制动抗热衰退性能。制动抗热衰退性是衡量制动效能恒定性的一个指标。随着高速公路的发展和车速的提高，汽车制动性能的恒定性要求也愈来愈高。

3、全力踩下刹车踏板，等汽车完全停止后，测量这段距离。为了保证测试的公正性，最好是多测试几次。一般汽车的制动距离在34~38米为优秀，38~42米为良好，42~45米为合格，超过45米就说明这款车的刹车太差了。

4、汽车制动性能的三个指标刹车距离、刹车时间和刹车制动力 刹车距离是衡量汽车制动性能的重要指标之一。车辆在紧急制动时，需要多长的距离才能停下来，就是刹车距离。

5、一般汽车的制动距离在34~38米为优秀，38~42米为良好，42~45米为合格，超过45米就说明这款车的刹车太差了。制动性能的恒定性：制动性能的恒定性主要是指制动系统的热衰退性。

6、如果总制动力过小，会导致刹车距离过长；如果制动不均衡性过大，会导致制动跑偏、侧滑；如果驻车制动力过小，会导致坡道上停不了车。

机动车年审刹车要上百分之几才算合格

1、二轴不合格一般是制动力值不合格，你的车子存在一定的安全隐患，在急刹车时容易制动跑偏。建议让专业的店面人员检查安全隐患问题，然后再去年检。

2、验车手刹不合格是常有的情况，很多车友担心里面是否有猫腻。一般情况下，基本是不会有什么猫腻的，排除手刹本身的问题之外，大多数是因为检测员对机动车不熟悉导致的。

3、机动车年检中刹车、手刹、灯光亮度这三项只要有一项不合格，全车即为不合格。因此，要从这几个方面下手。

4、机动车年检中刹车、手刹、灯光亮度这三项是否决项，意味着只要有一项不合格，全车即为不合格。如果换了新刹车片，最好是磨合一段时间后再去验车，否则将会影响制动效果，正常行驶几百公里就可以了，没有不要刻意去踩制动。

气车年检最大过程差是什么意思

过程差最大差值点的意思是在左右任意一侧产生滑移或抱死时做为过程差终点，如左右均无法抱死，则在左、右轮两个车轮均达到最大制动力时为取值终点。后轴过程差最大差值点过大，会直接导致制动系统左右不平衡。

不平衡率的标准值是前轴在用车=24%，制动效果超过60%。制动效果没有超过60%的，其标准值是=8%。其计算公式是（左制动差-右制动差）/左右制动力较大的一个。以你的报告单上数据为例，（347-258）/3466=0.256。

怎么说呢，其他的不用看，检测线检查刹车，主要就是看左右2轮的刹车轮差，比如左边刹车是400，那么右边最好在350-450之间，这是不平衡率。