神龙汽车资讯-{下拉词

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于神龙汽车资讯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍神龙汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 卖厂裁员降薪，如此落魄的PSA为何还不放弃中国市场？
2. 神龙组队的红包会到进度条吗？
3. 华汽创立人？

卖厂裁员降薪，如此落魄的PSA为何还不放弃中国市场？

大家好，我是大嘴车咖，专注汽车领域十余年，最前沿的汽车商业资讯，最靠谱的答疑解惑，客观，真实的爱车妖怪。

最近法系车最近在中国的日子确实不好过，雪铁龙、标致、DS的销量都呈现大幅缩水。据PSA自己公布的数据来看，神龙汽车2019年上半年销售汽车为6.3万辆，年初公布的销量目标为23.5万辆，完成率仅为26.8%，这些数据表明，今天完成销量的***已经落空。

昔日辉煌

PSA是最早进入国内的外资车企之一，早在1992年，雪铁龙汽车公司和东风汽车在武汉成立神龙汽车。拉开了该集团在中国汽车市场里征程的序幕。最具代表的“老三样”汽车车型之一的富康，成为家喻户晓的汽车明星。在后来的发展中，无论是出租行业，还是企事业单位，甚至普通消费大众，都对皮实耐用的法系车留下了深刻印象，其销量也稳居合资车企前列。

失败的***

对国内市场的战略布局不够重视，加之错误的市场营销方案，高级管理层的动荡等因素都为PSA在中国市场的失败埋下了***。随着国内汽车品牌的崛起以及竞争对手的激进手段占领市场，傲慢的法国人，开始品尝自己种下的苦果。

瘦死的骆驼比马大

诚然，PSA在中国市场败走麦城了。但作为一家排名世界500强前100位的优秀车企，不仅有雄厚的技术与财力，更有着全球性的广阔市场布局。整个PSA集团2019年上半年全球汽车销量为190万辆，其战略重心欧洲市场，市场销量还呈现了小幅增长，对于整个集团来说，中国车市的萎靡还不能动其根基。

不进则退

PSA是不甘心的，困境之下，亟待变革。无论是昔日在国内的汽车地位还是作为百年车企的尊严，他都有强烈的意愿卷土从来。有消息显示：神龙汽车已经为复兴做好了长期战斗的准备，其内部已经低调地启用了复兴***，先稳住，活下来，再从更新产品谋求市场，寻找发展的机会，从而实现盈利。

我太南了

卖地：复兴的过程是痛苦的，为了稳住现金流，位于武汉的神龙第一工厂整体搬迁到第三工厂，其空置下来的土地由***收储，改工业为商业用地，第二工厂的项目也与相关部门紧急协商中。减产卖地这一举措是为了更好得回笼资金。

裁员：面对裁员问题，神龙公司辟谣是内部人员调整，进行歇工政策，妥善分流因现阶段产能利用率不高而出现的富余人员，提升内部运营效率。但我了解到的消息，在主机厂工作的一些干部已经离职，其中也有我的朋友。

信心十足

有了复兴的框架，PSA就要开始万里长征的第一步。标致雪铁龙的并网销售成为出手市场的第一招棋。在各个城市的授权经销店，即4S店内，你会看到，一家展厅同时卖两个品牌的汽车。对此，内部人士坦言，整合***，节衣缩食，对于复起神龙人都是信心十足。

鼓励，加油

由于个人职业与工作的关系，我也不忍看到PSA退出中国市场，并为它在未来重新崛起的道路上鼓励、加油！

感谢阅读，欢迎关注！

中国市场落魄不代表人家在国外其他市场混得不好，本人因为工作原因经常往返东南亚一些国家，发现在当地也有不少PSA的销售店，而且标致在当地属于进口车里档次比较高的，基本算跟奥迪一个档次。即使国内生产线全部生产的汽车都提供到东南亚及南亚市场，PSA也是***不赔。所以国内被黑到卖不出去一台，他们也不会着急。而且南亚那边零部件价格比起国内是相当昂贵，利润不得了。当地又没有什么工业基础，机械玩意纯粹靠进口，几乎等于是暴利卖车。而且听在神龙上班的同学说其实老法一直很重视除中国以外的其他亚洲地区，今后可能会针对东南亚市场单独成立销售公司也不一定。

我认为车是好车，法系车我也开了好多年了，用的很满意，而且我真能体会到“一日法系，终身法系〞，习惯了法系就不习惯别的车子了。除了ABB，同价位的其他牌子的车子还真没有感兴趣的。

法系的问题，应该说是马太效应，形成了恶性循环，并不是产品力的问题。产品本身很好，是优质产品。但是售后的确有很大的问题，在宣传方面也有很大的问题，在一些口碑方面出现问题的时候，解决问题回应问题都不够到位，本来是小问题，变成了口口相传的大问题。神龙公司在管理方面确实有很大问题，包括老被投诉的408，我不认为它的问题比曾经断轴的速腾问题更大，但偏偏408就是被黑出了翔。而速腾现在又变成了爆款。

现在随着经销商不断的减少，销量的低迷，潜在的购买客户，也逐渐的流失了。同样问题的还有DS。

首先解决好之前1.2T发动机正时皮带掉毛引起的发动机严重烧机油问题吧，把责任承担起来不要推来推去，口碑才会提上来，现在换个皮带都需要偷偷摸摸暗召回，这样的品牌怎么能让人放心？我是标致308S的车主，我不是车黑，我买这车就是冲着法系的设计用料和底盘去的，发动机虽然三缸，但开起来很爽，但是就这一个皮带掉毛堵塞机油滤网导致发动机缸体磨损问题真的让我头疼，换皮带时并没有告知缸体到底有没有磨损，现在跑两千公里机油尺到底，4S店要求自费拆检，400告诉配合4S店，呵呵，问题心里都清楚，这种办事方式让人心凉。

还有一个很重要的原因就是法系的车型太少，中国人买东西有一个观点，你一定要把你的产品呀，堆的满屋子都是，但其实你要细细统计下来，你每次卖的也就那几款，那你说我把其他不经常卖的全取消掉，就放那几款在那里卖，不好意思，你没有生意，中国人很奇怪的。

神龙组队的红包会到进度条吗？

神龙组队的红包是否会到达进度条，取决于具体的活动规则和设置。一般来说，红包活动的进度条是用来展示参与者完成任务或达到特定条件的进度情况。
在神龙组队活动中，如果规则中明确说明红包会与进度条相关联，那么当参与者完成相应任务或达到要求时，红包可能会被发放并在进度条上显示。这有助于增加活动的互动性和参与者的积极性。
然而，具体的活动规则可能因平台、组织方或活动性质而有所不同。因此，为了准确了解红包是否会到达进度条以及如何获得红包，建议你仔细阅读活动规则、官方公告或咨询相关组织方。
需要注意的是，一些不法分子可能会利用红包活动进行欺诈行为，所以在参与任何活动之前，请确保活动的合法性和可靠性，并注意保护个人信息和资金安全。

华汽创立人？

其创立人：李思睿。

华汽集团汽车连锁服务有限公司，成立于2018-01-15，注册资本为5000万人民币，法定代表人为李思睿，经营状态为存续，工商注册号为320121000744837，注册地址为南京市江宁区前庄路298号神龙4号楼二层（江宁开发区）。

经营范围包括汽车修理与维护；新能源汽车及配件的技术开发；技术开发、技术服务、技术推广；新能源汽车的租赁；汽车销售；汽车配件设计、研发和销售；机械设备、润滑油的销售；经济贸易咨询；企业管理咨询；企业形象策划；***、发布；会议服务；承办展览展示；工艺品设计；包装装潢设计；办公设备维修；计算机系统服务；供应链管理及相关信息咨询。（依法须经批准的项目经相关部门批准后方可开展经营活动）

到此，以上就是小编对于神龙汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于神龙汽车资讯的3点解答对大家有用。