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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最大汽车资讯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍最大汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 国内哪个汽车网站好？
2. 汽车有哪些品牌较好？
3. 我想咨询一下，一辆汽车的漆面是不是也属于汽车的重要部件？汽车重要的部件有哪些？

国内哪个汽车网站好？

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汽车有哪些品牌较好？

你好，很高兴回答这个问题。我认为每个汽车品牌都有其自身的价值和特点，没有什么是好的，只有最适合你的。如果你比较注重家用、省心、保养便宜一些，那么，你可以选择日系。如果你比较热血、***，喜欢地板油，喜欢底盘扎实稳重一些，你可以考虑德系。如果你是土豪，那么超跑、英系豪华品牌更适合你。

这个问题怎么说呢，市面上常见的汽车品牌太多了，各有各的优缺点。

常见的：

德系：奔驰、宝马、奥迪、大众

美系：别克、雪弗兰、福特、凯迪拉克

日系：本田、丰田、尼桑

国内：吉利、比亚迪、红旗、奇瑞

等等…这些品牌都是市场上比较常见的，买的人也很多，每个品牌都有吸引人的地方。

不知道你指的好是指哪些方面。当然了如果直接了当的讲那就是越贵的越好。

我支持国产轮胎。虽然论使用效果还是国外的品牌好一点，但是差距也没有想象中的那么大。

这东西就和我们脚上穿的鞋子一样，国产的双星鞋子，回力鞋子都不错，价格也不贵200一双能穿两三年多。国外的耐克阿迪啥的也能穿两三年，但是价格600多，这东西仁者见仁智者见智，看自己的实际需求了。

全球三大汽车制造商：丰田、大众、通用

豪华品牌有：奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹、凯迪拉克、林肯、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等

富豪品牌有：劳斯莱斯、宾利、迈巴赫

超跑品牌有：法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、迈凯轮、布加迪、柯尼赛格、帕加尼、保时捷

还有很多很多：本田、斯巴鲁、标致、雷诺、阿尔法罗密欧

一般来说，销量大、存在历史悠久的品牌都很不错，比如丰田、大众；如果按价位和豪华度来看，豪华品牌要好一些。当然，还有个人的喜好、品牌偏好等因素，所以很难一句话界定孰优孰劣。

我想咨询一下，一辆汽车的漆面是不是也属于汽车的重要部件？汽车重要的部件有哪些？

汽车重要部件

• 发动机

• 变速箱

• 转向机

• 车桥悬架

• 车身框架

上述重要部件简称汽车五大总成。

一台汽车想要正常的行驶首先要有动力元，也就是一般理解的发动机。汽车发动机的类型包括内燃机和电动机两大类，以消耗不同的能源将能量转化为动能，这是驱动车辆行驶的基础。但单纯依靠发动机很难直接驱动汽车，尤其是内燃机做不到；因为发动机直驱车辆行驶则要依靠发动机的转速调整车速，高车速则需要发动机高转速实现；内燃机在高转速时油耗过高且振动噪音太大，所以需要变速箱。

变速箱属于传动系的核心，其作用是通过变矩器或离合器与发动机飞轮（曲轴动力输出端）结合，在接受动力后通过输入轴将动力传递至变速箱的齿轮组。有不同的齿轮比实现对发动机输出动力的放大，或以发动机低转速运行状态将车速放大，不过高车速需要在车辆运行阻力很小的状态下实现。简而言之起步时车辆阻力大需要用低档位放大扭矩，巡航驾驶时阻力小则要用高档位以地扭矩输出实现高车速，这样能把发动机的转速稳定在较低的范围。

转向机不用赘述，作用就是为了实现左右转弯。车桥悬架系统指车辆与车轮之间的结构，常见类型包括麦弗逊、多连杆、双横臂、双A臂、双球节、四连杆、五连杆以及扭力梁这种入门级结构；重载车辆或越野车多使用整体桥式的高强度支撑结构，同时用钢板弹簧作为弹性原件居多，并且会有些连杆或控制臂实现车身框架在行驶中姿态的控制，以及对车轮角度的控制，这一系统是非常重要的。

车身框架可理解为车壳，不过也有两类。第一类是家用代步汽车主要使用的类型-承载式笼式车身，指车身为框架式结构，状态就像一个笼子；发动机变速箱转向机以及悬架系统均直接固定在车架上，车架要负责载重以及承受路面的冲击。这种结构的强度比较差，所以大多数只能用在行驶在铺装公路上的代步车。

另一种为越野车以及中大型客货车使用的非承载式车身，指车辆有一条高强度的独立底盘，车壳和四大总成均固定在底盘上。车辆载重以及承受冲击均由底盘负责，不过底盘的强度非常高所以能够承载更多的重量与更大的冲击。

至于车漆实际并不那么重要，因为这只是在车辆的框架上覆盖一层钢板，在钢板上喷漆以保证美观而已。漆面破损的修复成本是最低的，而且也能够轻易的修改颜色，所以车漆的重要性在五大总成中最低，供参考。

编辑：天和Auto

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车身漆不属于重要部件，纯粹的一个车身外观，那车上最主要的部件如下

主要部件有以下构成：

1.电控系统：各传感器感应，电脑板控制

2.动力系统：发动机

3.转向系统：方向机;方向盘，方向助力泵

4.制动系统：刹车总泵；刹车分泵；刹车片；手刹线，真空助力泵

5.变速系统:变速箱

6.悬挂系统：下肢臂，元宝梁...

7.发电系统：发电机

8.起动系统：起动机；电瓶

9.散热系统：水箱，电磁扇

10.供油系统：油箱，汽油泵，喷油嘴

11.传动系统：传动轴，轮胎，钢圈

您好！首先来说，汽车的油漆不能属于汽车的主要部件之列。因为所谓的主要部件，简单的理解就是不可或缺，也就是说，缺少或者损坏，汽车将无***常运行。而油漆只能算是车辆装饰材料的一部分，不过比较重要。毕竟，一辆汽车无论如何名贵，油漆亮度、完整度不够，同样会大打折扣。

油漆也需要保养

如果把油漆比喻为人的皮肤，那么油漆最大的问题就是养护。人如此，车亦如此。但是，再好的油漆都会随着时间的推移慢慢氧化，色泽也会逐渐衰退。这是自然法则，非人力所能控制。

所以，油漆要想长期保持颜色的艳丽，唯有保养。然而油漆的保养方式众多。从基本的打蜡、封釉，到高一点级别的镀膜，然后就是镀晶，虽然对油漆的保护可以做到面面俱到。但是，这些产品都有一个共性，那就是具有时效性。也就是说，即使价格高昂的镀晶养护，也不能从根本上杜绝油漆的退化。

而对于普通的家庭轿车，其实最好的油漆保护方式，就是需要一个固定的、有遮挡的停车环境。如果平时可以抽时间打打蜡，一年保持3-5次，对油漆的保护，同样会产生良好的效果。

所以，油漆虽然不算汽车的主要部件，但是人们对它的重视程度，往往比对主要部件的重视程度还要高。想想其原因，估计应该是既要追求里子的舒适，还要追求面子的完美。

汽车的主要部件以及养护

随着汽车智能化系统的不断提高，汽车的主要部件保养提醒，常常由车载电脑ECU来完成。所以只要根据提示进行，就可以保证车辆的正常行驶。

• 1.发动机。发动机的保养主要体现在按时更换机油和定时检查两个方面。发动机可以连续运行，但是无法承受缺少机油和缺少冷却液导致的高温。所以，机油和冷却液，或者说机油和温度，对发动机至关重要。
• 2.变速箱。变速箱和发动机被成为汽车的动力总成。也就是说，无论发动机或者变速箱是多么的优秀，两者之间如果没有科学、合理的调校，那么任何一方的优势都无法完全发挥。所以，变速箱和发动机一样，尤其是自动变速箱，按时或者提前保养，尤为重要。

• 3.制动系统。现在汽车在主动安全设置方面，增加了更多的电子控制产品，包括车身稳定、电子制动力分配等系统。但是这些产品都是基于制动系统而发挥作用的。所以，配置再多，不如刹车好使。制动系统的维护一般体现在刹车油的适时更换、刹车片的按时检查和轮胎气压的经常检查上。
• 4.悬挂系统。悬挂系统一般认为是支撑车辆的结构统称。包括减震器、三角臂、转向节、和一些拉杆、摆臂等。这些部件会随着车辆的使用而逐渐发生功能的衰退。从而引起底盘的异响、车辆行驶的抖动等症状，所以，也要勤于检查、适时更换。
• 5.转向系统。由于液压转向系统会对发动机的功率造成一定的消耗，所以现在的转向系统多***用电子助力转向。具有低速转动轻、省力、便于操控，而高速转动重，提高了安全性的主要特点。所以，电子转向系统在设计上，是可以做到免维护和保养的。

以上就是汽车的主要部件。但是这些很多都是以机械的形式存在的。另外的控制系统也可以说是一个重要的一个方面，只是因为不需要维护和保养，所以也就很容易被忽视。

总之，汽车的主要部件现在逐渐呈现增多的趋势，毕竟科学的发展是无穷尽的。而汽车油漆虽然不是主要部件，但是体现的却是外观风格。因此，油漆的保养和维护同样显得十分重要。

到此，以上就是小编对于最大汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于最大汽车资讯的3点解答对大家有用。