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1. 茅台遭减持、高瓴资本大调仓，对于2021年的投资意味着什么？
2. “国产山寨神话”重出江湖，众泰汽车会有未来么？

茅台遭减持、高瓴资本大调仓，对于2021年的投资意味着什么？

春节***期不平静了，根据消息披露贵州茅台遭遇大基金减持，随着消息出来之后，股票市场都纷纷讨论起来，瞬间把贵州茅台推上热门话题。

毕竟贵州茅台是当前A股的双冠，市值第一，股价第一，贵州茅台的涨跌对整个市场都是有一定影响的，都会对市场造成一定的波动。

尤其是春节之前大盘持续新高，***期出了大基金减持，怕影响节后贵州茅台的走势，一旦茅台出现下跌，对新高之旅的大盘相当于波了一桶冷水，怕贵州茅台下跌拖累大盘。

下面进行了解一下春节***期对贵州茅台减持情况，根据消息披露，瑞银旗下的瑞银（卢森堡）股票基金持有贵州茅台同比减少3.66%，该基金是贵州茅台的第五大重仓股，这个减持3.66%的持股比例已经不少了，对贵州茅台的股价冲击有一定份量了。

其实除了瑞银基金减持贵州茅台之外，还有就是陆股通也开始减持贵州茅台，根据陆股通数据显示，截止春节收盘总持股贵州茅台10025.11万股，同比高峰期100***.11万股，意味着春节之前陆股通对贵州茅台减持72万股，按照减持比例，陆股通在春节之前几个交易日就逢高***约18.72亿元。

按照春节***期机构披露的数据，在春节之前贵州茅台虽然在持续创历史新高，但背后却遭受部分基金逢高减持***，这是不是意味着贵州茅台筹码松动，或者意义着茅台股价确实属于高位呢？

总之当下贵州茅台已经今非昔比，随着茅台水涨船高，成为A股股价最高，市值最高等之后，贵州茅台振动一下对股票市场都是有一定的影响，所以对比可以推断贵州茅台遭遇大基金减持，对股市意味着以下几点：

第一，意味着茅台筹码出现松动，机构之间博弈会更加激烈了，这些因素对高高在上的茅台来讲是非常不利的。

很大可能性会让茅台热度要告一段落了，同时也意味着茅台要冲一个短期顶部，后期调整难免了。

第二，意味着大盘也很快会进入调整了，上面已经分析过，茅台股价既然已经对整个股市有如此几大的影响力，一旦茅台进入调整，难免会拖累大盘指数。

意思就是当贵州茅台遭遇大基金减持之后，一旦茅台进入调整，大盘指数同样也会进入调整的，同步大盘进入新一轮调整。

第三，意味着白酒股的疯狂也会告一段落，要知道贵州茅台是白酒股龙头，甚至已经成为整个抱团股的龙头，茅台进入调整，白酒和抱团股都会熄火的。

股市就是有这个连锁反应的，整个板块和整个概念都是以龙头为方向标，出现同涨同跌的现象，所以预测茅台被大基金减持，白酒和抱团股也要告一段落。

综上

综合通过上面分析得知，根据消息披露贵州茅台遭遇大基金减持***，对股票市场意味着以上三大信号，这三大信号对A股市场春节后的行情也是不利的影响。

总之对于贵州茅台遭遇减持，对茅台、对白酒、对抱团股、对大盘等等都是非常不利，建议股民投资们要正确看待这个问题，理性看待贵州茅台遭遇减持***。

妖茅数年时间上涨了千倍，想减持也是有价无市。

茅妖的现价谁都想减持，除非茅台酒厂、机构庄家都是傻子。然茅妖的证券交易接盘总是不知谁挂的1手2手的买单，其实当下价位想大规模减持妖茅难上加难。

毓美美作答：继去年四季度美洲基金减持茅台后，现在又爆出瑞银基金也减持茅台，这一系列减持动作该引起我们的注意。高出天际的茅台股价着实令人担忧，物极必反的道理大家都懂。随着茅台股价的不断攀升，外资的心态愈加的谨慎，对其价格走势产生分歧，但只要不是***式减持，就不足以引发恐慌。

茅台作为优质好公司，我们希望其走得更稳更远，上涨的速度太快会蓄积太多负能量，难以实现业绩和股价真正吻合。为了达到最佳的匹配效应，茅台需要凭借此次减持的负面信息来维持箱体震荡一段时间。股价涨多了会跌，跌下来再向上突破才更有力度，这样未来才能走得更远。

春节期间欧洲股市一片红。今日盘中，道指再创历史新高，目前全球股市总市值超过110万亿美元，已经突破历史新高。本周A股仅有两个交易日，但将迎来18只基金问世，有不断涌入的资金活水做支撑，A股应该会有一番表现。

为了改变长久以来人们所认为的股市是投机市场而不是投资市场的惯有思维，上层在努力营造一个和谐的股市氛围，正在***取很多有利于股市繁荣发展的宽松政策。国家需要打造牛市行情来打破经济下滑的僵局，宽松的政策的执行能够化解证券市场中长期积累的矛盾。

2021必将开启投资新纪元，你我必将赢在观念更新。紧随基金的节奏，从中优中选优，加之自己的判断，只选符合未来发展方向的，有业绩支撑的行业龙头个股。找寻合适的抱团股介入时机，是当下较稳妥的做法，也是适应市场变化不得不作出的改变。

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大资金调仓的方向，就意味着下一阶段暴涨的方向；

1、首先要明确的是：再好的股票，在股价涨幅过大、股价过高后，都面临着有资金减仓的情况发生，这是必然而正常的。

2、资金减仓后，肯定要向所谓的“价值洼地”，或者是“价值突增”的方向流动……而且有时候会发生资金会用自己的实力，创造出一个所谓的价值突增板块。

3、减持、调仓……千万要明确，并不意味着被减持的股票丧失了投资（或者是投机）价值。同时，更加要明确的是调仓的方向，也并不意味着会在短期内有可观的涨幅。毕竟，吸收筹码的过程也是需要一段时间的。而吸筹的方式，则取决于操盘手的个人习惯。

4、但是，这次的减持调仓前，就已经有一点端倪可察，主要是部分芯片股的股价波动加大，而且这种波动是呈现的上下波动……就证明资金参与的意愿不仅强，而且是介入的程度在不断提高。------那么下一阶段的爆发点，也就会包含这个版块（科技芯片），当然，咱可不敢说这是唯一的版块。

所以，跟随大资金的方向，做出自己的适当调整与参与，这就是股市中常说的：不做死多头，也不做死空头，而要做一个滑头。

减持茅台并非看空。

整个白酒行业增长平缓，增长率仅0.2%，但在高端白酒领域，一些龙头企业年增长率接近17%，低端酒市场在萎缩。可以看出，随着收入增加，人们会逐渐抛弃劣质酒，转向优质酒。策略便是在每个市场中找到高端产品供应商。

桥水、高瓴最新布局曝光

2020年四季度，高瓴清空了包括阿里巴巴和小鹏汽车、蔚来汽车等公司，但仍看好新能源产业链上、中游的新材料和电池等领域。

另外，高瓴已在全球范围内完成了生物医药、医疗器械、医疗服务、医药外包、医药零售等领域的完整布局，累计投资了200多家企业。

此次的茅台减持、高瓴资本调仓，对A股来说：股价虽然有泡沫，但不影响行业的高速发展的态势。

2021年的投资方向

投资者可以把眼光更多地放在低估的优秀公司及一些细分行业的龙头上来。

从行业来看，可多关注一些生物医药和硬核科技行业。生物医药行业，其细分赛道很多，不同赛道中都有一些优秀的公司，同时，科技是未来要建立起来的优势。对投资来说，也需要顺势而为。

“国产山寨神话”重出江湖，众泰汽车会有未来么？

品牌口碑已经崩塌，众泰只有换名再战

每当走到路上看到众泰和君马，以及猎豹、力帆或华泰等品牌的车辆都会感慨万千，因为这些品牌都消失了，厂家也都破产了；选车真的不能太任性，过于冷门的品牌真的不应该选，否则到手之后就停产，甚至厂家都会消失，车辆的保值率也就无从谈起，未来的维保养护也会非常麻烦。

不过众泰倒是个例外，因为众泰在破产重组之后又杀了一个回马枪。

近日，众泰汽车发布了《关于汽车整车复产情况的公告》，宣布复产前的准备工作已经完成，并将在今天的永康基地下线第一批复产的众泰T300汽车。

这是一则爆炸性的汽车资讯，很难理解一则爆炸性的汽车资讯是由这么一家破产重组的汽车厂商制造出来。

为何众泰有这么大的品牌影响力呢？

原因无他，因为众泰是“山寨大王”！该品牌自创立起来所打造的汽车基本都是山寨车，也就是模仿其他品牌车辆设计所打造的车辆，但是技术水平又比较差，所以只是“有形无神”；除了第一批收购生产线打造的2008/5008-SUV，以及号称“大白朗”的朗悦（原型车为菲亚特）。

剩下的大迈系列模仿过大众奥迪、路虎奔驰，或者是保时捷等品牌。

其中号称“保时泰”的SUV因为与保时捷Macan过度相似而沦为全网笑料，最后一台模仿揽运的SUV直接流产。

众泰汽车一度是自主品牌里的“耻辱”，虽说模仿设计是各大车企都在做的事情，包括一众知名度极高的外国汽车厂商也都是这么起家的；可是绝大多数车企都是在起步阶段进行仿制，一旦有了足够的技术和资金储备就会转向正向研发，自主品牌的长城、吉利、长安、奇瑞和比亚迪都是这么起步的，在越野圈里曾经被炒作为标杆的“陆地巡洋舰”其实也是仿制威利斯Jeep起步。

所以众泰初期的操作并不应该被否定，尤其是2004年的第一辆整车“众泰2008”还是通过购买丰田特锐的生产线来打造，这就更不需要说三道四了。

可是直到众泰破产前夕都还在山寨，以至于成就了“众泰皮尺事业部”这么一个笑料，甚至于我们的好友里的原众泰工程师都以“众泰皮尺事业部总经理”来自嘲，这样的众泰就不值得尊重了；在一线自主品牌都在正向雅畈的阶段里，这样的众泰确实是自主品牌里的耻辱和绊脚石。

所以众泰重出江湖很难逆转颓势，毕竟品牌已经搞臭了。

众泰只有两条路可以走，分别为：

1. 换名再战，走上新能源汽车赛道
2. 代工

众泰品牌虽然搞臭了，但是再创立一个新品牌还是有出路的；因为新能源汽车品牌普遍年轻，比如一系列新势力品牌，这些品牌面向的是年轻司机，这些用户在意的是新品牌的新形象和产品本身的竞争力。众泰毕竟造车多年，完整的产业链体系是有的，在车辆的品控方面其实表现还不错；所以如果重新打造新品牌走上新能源汽车赛道，众泰的缺点反而能变成优点，这个优点就是积累和沉淀。

第二条路就是给其他车企代工，破产的力帆成为理想汽车的工厂，破产边缘的海马给小鹏汽车代工，在乘用车型领域表现极差的江淮汽车生产的是未来，“蔚小理”已经成为不可或缺的高端自主品牌。

这也说明了品牌是品牌、积累是积累，自己造不好车多因为理念，而有了互联网思维的新势力的注入，貌似总能碰撞出火花来；所以众泰也可以为其他车企代工，但还是自创品牌重整旗鼓更有前途。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于小鹏汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于小鹏汽车资讯的2点解答对大家有用。