芯驰科技咋样(国产旅居车报价芯驰科技汽车芯片)

继手机芯片卡脖之后,汽车芯片也被卡脖,该问题何时才能被解决?_百度...

1、汽车也被芯片卡脖，中银证券曾预计，芯片紧缺会延续至2021年一季度。而汽车芯片厂商芯驰科技董事长张强告诉「深响」，预计到今年8月份之前，汽车缺芯问题都不会有好转。

2、在这之前，《高工新 汽车 评论》已经有过多次类似报道，在我国 汽车 电动化的核心三电供应链中，目前仅国产锂动力电池真正崛起，电机电控已经失守；到了智能驾驶领域，包括芯片等核心零部件大部分被外资品牌所垄断，甚至卡脖子。

3、这个“卡脖子”问题的“破”法有二：第一个破法，算是四两拨千斤吧，就是让“卡脖子”的手松开。

4、就连芯片供应商也无从下手，所以才会出现当下这种情况。同时，这件事也给其它行业提个醒，如果与国外有合作，还应该提前做好措施和打算。

芯驰科技芯片靠谱吗

芯驰科技技术含金量还是很高的。芯驰科技最大的优势除了其拥有的完整的高水平的研发团队还在于芯驰科技有着完整的可量产汽车芯片产品线。

芯驰科技好。芯驰科技专注于提供高性能、高可靠的车规芯片，是全球首家“全场景、平台化”的芯片产品与技术解决方案提供者。而凌驰科技在芯片市场上的份额相对较小，产品线还比较单一，缺乏多元化发展的优势。

ISO 26262 ASIL B产品认证完成后，信驰科技在X9/G9/V9芯片上完全实现了整车规格可靠性认证、功能安全工艺认证和功能安全产品认证，也是国内首家实现这一目标的芯片企业。

是的。芯驰半导体是一家汽车智能驾驶芯片研发商，专注于汽车应用领域，为用户提供ADAS和自动驾驶等产品，致力于帮助用户解决智能驾驶芯片领域问题，同时还提供智能核心处理器的研发服务。

对此，芯驰 科技 的努力在于拿下相应标准，已获得AEC-Q100可靠性认证、ISO26262 ASIL D功能安全流程认证、ISO26262 ASIL B功能安全产品认证和国密信息安全产品认证。

部分上市了，但仍然在发展中。芯驰科技是一家提供高性能域控级别大型车规处理器的本土芯片企业，业务领域覆盖智能座舱、中央***、自动驾驶。致力于为OEM及Tier 1提供一站式解决方案，助力客户加速研发，实现产品快速落地。

这届上海车展,国产芯片「杀疯了」

上海车展，基本上成了国产芯片的秀场。 这届车展上，国产芯片厂商地平线、黑芝麻等拿下了多个合作车型或品牌，包括比亚迪汉、星途星纪元ES、东风乘用车eπ、领克0哪吒GT、合创V09等。

与以往整车企业最受关注不同，今年的上海车展上，包括华为、百度、腾讯等一众科技企业虽然不造车，但已经将触手伸向了车云、自动驾驶、智能座舱、高精度地图等多个领域，并已经吸引了诸多自主品牌的关注。

在刚刚开幕的2021上海车展中，极狐品牌的第二款车型阿尔法S正式上市，而此次极狐还与华为开展深度合作，推出了阿尔法S HI版车型。