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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车资讯如何发展的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车资讯如何发展的解答,让我们一起看看吧。
一是随着中国富人阶层的不断崛起,豪华车市场呈现了高于市场整体增幅水平的发展势头,这一趋势在未来较长的一段时间内还将继续保持;二是自主品牌一直集中在中低端市场竞争,随着市场整体发展节奏放缓和***政策的退出,产能闲置、库存超标以及价格战将对自主品牌带来较大的压力;三是随着制约新能源汽车的政策因素得到解决,在基础建设不断完善的情况下,新能源汽车销量比重将逐步提升。
确定目标受众:
汽车品牌需要确定他们想要吸引的人群,如年龄、地区、兴趣爱好等。
创造有趣的内容:
在新媒体上发布有趣的、有价值的内容是吸引和保留关注者的关键。
汽车品牌可以通过发布关于汽车行业最新趋势、汽车文化知识、专家访谈、汽车评测等有趣的内容来吸引消费者。
一、汽车产业初具规模,国产中低挡车是主力军
20世纪90年代以来,我国汽车产量实现两次突破,第一次是1992年突破百万辆大关。但是从1993年下半年开始,为控制通货膨胀进行宏观调控,GDP增长速度持续递减,汽车市场也进入稳定增长阶段,年增长率最高不过7.3%,最低仅为2.1%。到了1999年和2000年,汽车产量的增长率分别达到12.3%和13%,出现第二次突破,即2000年跨过200万辆。
今年1~9月,我国汽车产量185.38万辆,比去年增长12.9%。预计全年汽车产销增长率将达到14%~15%的较高水平,总产量达到235万辆左右。 当前,我国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局,建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)公司等大型企业,国产汽车市场占有率超过95%,载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求,轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解,摩托车品种和数量基本满足国内市场需求并有部分进入国际市场。
今年前三季度,摩托车产量已达717.6万辆,我国仍是世界摩托车第一生产大国。
我国现阶段居民平均收入水平较低,因而低档汽车的销售量最大,特别是在城镇,低档农用车销售量更大。汽车产品中,中档、低档汽车的销售约占全部汽车销售量的80%,各类国产高档车销售仅占20%。 二、汽车工业存在的主要问题
1.市场培育滞后,限制了汽车消费的增长。目前缺乏一套完善的鼓励汽车消费的政策,尤其是一些地方***取地区保护政策,限制使用非本地企业生产的汽车,人为分割市场。乱收费和繁杂的购车手续抑制了个人购车的积极性,阻碍了汽车需求的增长。生产企业的产品品种、价格、经营机制、市场开发及售后服务等方面也不能适应个人购车的要求。
汽车市场特别是新能源汽车市场供小于求,未来是呈上升的发展趋势。
新能源汽车的市场空间是非常大的,所以新能源汽车非常好销售,但是技术一定要过关,未来一段时间还会呈现上升的发展势头。
我国汽车科技未来发展战略方向是节能汽车、新能源汽车和智能互联网汽车。
相应的汽车技术向低碳化、信息化和智能化发展的趋势将日趋明显,在社会方面,汽车技术的发展应实现能源、环境的持续发展与安全高效的智能交通。在产业方面,汽车技术的发展与实现产品质量的提高,产品生态功能的提升,以及产业的持续发展。根据汽车技术涉及面广相互影响强的特点,我国的汽车技术重点发展方向,在未来一段时间,内燃机车仍然占据汽车产品很大份额,发展节能汽车技术提高,节能汽车在传统内燃机车中所占比例,对于推动汽车产业向低碳化方向发展有重要意义,同时也能实现降低能源消耗,减轻污染的目标,新能源汽车有助于响应国家能源结构调整,确保汽车产业的绿色发展和谐发展。
到此,以上就是小编对于汽车资讯如何发展的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车资讯如何发展的4点解答对大家有用。
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