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首先,楼上说的正确。
你不要为这点小事烦恼,这不算毛病。
在动态下测燃油压力不能反映系统泄漏问题,因为影响系统压力保持程度主要取决于油泵止回阀、燃油压力调节器(如果有的话),喷油器三者的内泄漏情况。
由于止回阀和压力调节器不可能绝对不漏,只要在能忍受的范围内都可以不以关注。
在设计车辆启动的初始化程序时已考虑到这一点,所以在打开电门准备启动时一般油泵会工作2-3秒,补充系统压力损失。
如果直接就启动,由于系统压力不够,喷油雾化不好,就有可能不好启动。
总之正确操作时上册。
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